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willi_wagner11

BMW 6er-Reihe: MAF-Probleme, mehrere Motorprobleme

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2019er BMW 6. Der Motor zeigt mehrere Symptome: unruhiger Leerlauf, Aussetzen, schlechte Beschleunigung, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und fehlerhafte Abgasuntersuchung. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls. Ich vermute einen defekten Luftmassenmesser, möchte aber sichergehen, bevor ich etwas unternehme. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt? Wie waren Ihre Erfahrungen mit der Reparatur und die endgültige Diagnose? Ich suche nach Feedback von der Werkstatt und den Reparaturkosten. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

christianmoon79

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs (einige Erfahrung, arbeitete auf 3 Autos vor). Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW 4 Series im letzten Jahr. Die Symptome waren genau wie Ihre, rauer Leerlauf, schlechte Beschleunigung, und dass lästige Check Engine Licht. Ich habe es diagnostiziert, und ja, es war der Luftmassenmesser. Ich brachte ihn zu meinem Mechaniker des Vertrauens, und das Ganze kostete mich, einschließlich Teile und Arbeit, etwa 365 Euro. Bevor ich Ihnen einen genaueren Rat geben kann, sollten Sie mir etwas darüber sagen: Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr 6er? Gab es in letzter Zeit andere Reparaturen oder Wartungsarbeiten? Zum Vergleich: Ich habe auch einen 3er BMW besessen, und diese Sensoren können bei allen Modellen ziemlich heikel sein. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich kann Ihnen wahrscheinlich besser mit Ihrem speziellen Fall helfen.

(Übersetzt von Englisch)

willi_wagner11 (Autor)

Vielen Dank für Ihren Beitrag! Derzeit bei 78842 KM und hatte gerade den Service letzten Monat getan. Ich habe mit meinem Diagnosetool nach Codes gesucht und P0171 und P0174 erhalten, die auf ein mageres Kraftstoffgemisch hindeuten. Sie haben Recht, dass die Reparaturkosten in diesem Bereich liegen, ich habe mich umgehört und ähnliche Angebote erhalten. Interessant, dass Sie die gleichen Symptome bei Ihrem 4er hatten. Hat die Reinigung des Sensors geholfen, oder mussten Sie ihn gleich austauschen lassen? Ich bin versucht, ihn selbst zu reinigen, bevor ich einen neuen kaufe, aber ich möchte die Sache nicht noch schlimmer machen.

(Übersetzt von Englisch)

christianmoon79

Hallo nochmal! Vielen Dank für diese Details über Ihren BMW. Ja, ich habe tatsächlich versucht, meinen MAF-Sensor zuerst zu reinigen, als ich genau die gleichen Codes (P0171 und P0174) bei meinem 4er hatte. Ich benutzte den richtigen MAF-Sensor-Reiniger und alles, aber ehrlich gesagt half das nur für etwa eine Woche, bevor die Symptome wieder auftraten. Nachdem diese vorübergehende Lösung fehlgeschlagen war, habe ich einfach in den sauren Apfel gebissen und mich für den Austausch entschieden. Im Nachhinein betrachtet hätte ich ihn wahrscheinlich gleich austauschen sollen, das hätte mir einige Kopfschmerzen und Zeit erspart. Die Reinigungsmittel kosteten mich sowieso rund 20 Dollar, also keine große Ersparnis. Da Ihr Kilometerstand ziemlich ähnlich ist wie meiner, als er ausfiel (ich hatte etwa 75.000 km), und Sie die gleichen Codes erhalten, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem handelt. Nur als Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass Sie einen hochwertigen OEM-Sensor kaufen. Ich habe den Fehler gemacht, zuerst einen Aftermarket-Sensor auszuprobieren (um etwas Geld zu sparen), aber der hat nicht richtig funktioniert, und ich musste am Ende doch das BMW-Originalteil kaufen. Und noch etwas: Nach dem Austausch brauchte mein Auto etwa 50-100 km, um sich vollständig an den neuen Sensor zu gewöhnen und wieder einwandfrei zu laufen. Also keine Panik, wenn es nicht sofort perfekt ist. Ich würde gerne hören, wofür Sie sich entscheiden und wie es funktioniert!

(Übersetzt von Englisch)

willi_wagner11 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung! Sie haben ehrlich gesagt gerettet mich aus die gleichen Fehler zu machen. Ich war ernsthaft erwägen, die Aftermarket-Route zu gehen, um Geld zu sparen, aber nachdem ich Ihre Erfahrung zu hören, werde ich definitiv mit dem OEM-Teil bleiben. Ich denke, ich werde auch den Reinigungsversuch auslassen, das klingt so, als würde ich damit nur Zeit und Geld verschwenden. Ich habe bereits einen Termin mit meinem Mechaniker für nächste Woche vereinbart. Er hat mir einen Preis von 370 Euro für das Originalteil und die Arbeit genannt, was nach dem, was Sie bezahlt haben, fair erscheint. Vielen Dank für den Hinweis auf die Anpassungszeit nach dem Austausch. Das ist sehr hilfreich zu wissen, ich wäre wahrscheinlich ausgeflippt, wenn es nicht sofort perfekt gelaufen wäre! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie sich alles nach der Reparatur entwickelt. Nochmals vielen Dank für eure Hilfe, es war unglaublich hilfreich, jemanden zu haben, der genau das Gleiche durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)

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