BMW 7er Regensensorprobleme lösen mehrere Ausfälle aus

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 5er. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, überlasse die komplizierteren Sachen aber normalerweise den Profis. Diese Symptome klingen genau wie das, womit ich es zu tun hatte. Es stellte sich heraus, dass sich Blasen unter dem Gelpad des Windschutzscheibensensors bildeten. Meine örtliche Werkstatt ersetzte die Regen-Licht-Sensoreinheit und alles war wieder normal. Das Ganze kostete mich 62 Euro und die Reparatur dauerte etwa eine Stunde. Bevor ich weitere Einzelheiten mitteile, könnten Sie uns sagen: Haben Sie Kondensation in der Nähe des Sensorbereichs bemerkt? Traten diese Probleme plötzlich oder allmählich auf? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Ich möchte nur sicherstellen, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben, bevor ich spezifischere Ratschläge gebe. Ich habe während meiner Reparatursaga mit meinem 5er ziemlich viel über diese Sensoren gelernt (und besaß vorher einen 3er), also helfe ich gerne bei der Fehlersuche!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Antwort! Habe gerade letzte Woche bei 67311 KM meinen Service machen lassen. Ja, ich habe tatsächlich bemerkt, dass es in den letzten Wochen allmählich anfing. Im Bereich des Sensors ist kein Kondenswasser zu sehen, aber ich erhalte die Meldung "Check Control" auf dem Armaturenbrett. Ich denke, es könnte das gleiche Problem sein, das Sie mit Ihrem 5er hatten. Ich fahre seit Jahren BMWs und habe dieses Problem noch nie erlebt. Hatten Sie vor dem Austausch des Sensors irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort und Ihre Bereitschaft, bei der Fehlersuche zu helfen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich hatte definitiv Warnleuchten, hauptsächlich die "Check Control"-Meldung, wie du sie siehst. Genau so hat es bei mir auch angefangen und wurde mit der Zeit immer schlimmer. Klingt, als hätten wir es hier mit dem gleichen Problem zu tun. In meinem Fall konnte ich zwar kein offensichtliches Kondenswasser sehen, aber als der alte Sensor entfernt wurde, war das Innere eindeutig durch Feuchtigkeit beschädigt. Diese Sensoren sind ziemlich empfindlich, und sie können auch ohne sichtbare äußere Schäden ausfallen. Interessant ist, dass meine Warnleuchten ungefähr bei demselben Kilometerstand aufleuchteten wie bei Ihnen: Ich hatte etwa 65000 km zurückgelegt, als die Probleme begannen. Bei BMWs neigen diese Sensoren dazu, in diesem Alter zu versagen, unabhängig davon, wie gut man das Auto wartet. Nur um sicherzugehen, sind Ihre automatischen Scheinwerfer komplett tot, oder funktionieren sie manchmal mit Unterbrechungen? Meine funktionierten gelegentlich für ein paar Minuten, bevor sie wieder ausfielen, was wirklich ärgerlich war, besonders bei Fahrten in der Dämmerung und in der Nacht. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das bald überprüfen zu lassen. Der Sensor selbst ist nicht teuer, aber das Fahren ohne die richtigen Autofunktionen kann eine Qual sein, vor allem bei wechselnden Wetterbedingungen. Außerdem ist es immer besser, diese Dinge zu beheben, bevor sie möglicherweise andere Probleme verursachen. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie möchten, dass ich Ihnen mehr über den Reparaturprozess erkläre. Ich habe mir die ganze Sache angesehen, als mein Sensor repariert wurde, und es ist wirklich sehr interessant, wie diese Sensoren in die Systeme des Autos integriert werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Ja, meine Autoscheinwerfer sind genau wie Sie beschrieben, sie funktionieren manchmal und dann aus dem Nichts aufhören zu arbeiten. Es ist wirklich frustrierend, vor allem wenn man bei Sonnenuntergang fährt. Ich werde es auf jeden Fall diese Woche überprüfen lassen. Gut zu wissen, dass es wahrscheinlich nur der Sensor ist und nicht etwas Ernsteres. Die Tatsache, dass Ihre Probleme etwa beim gleichen Kilometerstand wie bei mir begannen, beruhigt mich in dieser Situation. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde wahrscheinlich meine Stammwerkstatt morgen einen Blick darauf werfen lassen, die kennen sich mit BMWs ziemlich gut aus. Ich würde gerne mehr über den Reparaturprozess erfahren, wenn ich eine Bestätigung darüber bekomme, was los ist. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was sie herausfinden! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Es ist toll, Ratschläge von jemandem zu bekommen, der das Gleiche durchgemacht hat.

(Übersetzt von Englisch)

Ich möchte, dass Sie alle Codes, die ich gemacht habe, deaktivieren.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo Madalin, ich kann Ihre Frage nicht verstehen. Können Sie bitte mehr Informationen über Ihr Problem mit Fahrzeug, Modell, Jahr, Kilometerstand und Problem zur Verfügung stellen. Ich danke Ihnen.

(Übersetzt von Englisch)