BMW 8 Xenon-Lichter werden violett: Warnsignale am Armaturenbrett

Hallo! Ich fahre einen 2019er BMW 6er Diesel und hatte letzten Monat mit ähnlichen Problemen zu kämpfen. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, diese lila Xenon-Lichter und unregelmäßige Blinker haben mich verrückt gemacht. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung des Kabelbaums zum Lichtsteuerungsmodul war. Der Stecker war korrodiert und verursachte intermittierende elektrische Probleme. Mein Mechaniker zeigte mir, wie sich die Verbindung verschlechtert hatte, was zu diesen ungewöhnlichen Warnungen im Armaturenbrett führte. Es handelte sich zwar nicht um eine besonders komplexe Reparatur, aber es ist definitiv etwas, das einer gründlichen Behandlung bedarf. Die Reparatur bestand darin, den Stecker auszutauschen und die Kontaktstellen zu reinigen. Der Kabelbaum selbst war in meinem Fall in Ordnung, aber manchmal muss auch er ersetzt werden. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit der BMW-Elektronik gut auskennt, denn diese Beleuchtungssysteme sind ziemlich kompliziert und erfordern geeignete Diagnosewerkzeuge, um sie richtig zu reparieren. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

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Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der durch die gleichen Kopfschmerzen ging. Mein BMW ist gerade in der Werkstatt und wird repariert. Darf ich fragen, wie viel du am Ende für die Reparatur bezahlt hast? Und funktioniert seitdem alles einwandfrei, oder haben Sie noch andere elektrische Macken festgestellt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was als nächstes kommen könnte. Nochmals vielen Dank!

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Hallo zusammen! Schön, von Ihnen zu hören! Ich freue mich, euch mitzuteilen, dass nach der Reparatur meines BMW 6 alles reibungslos läuft, keine lila Lichter oder Warnmeldungen mehr, mit denen man sich herumschlagen muss. Die Blinker funktionieren jetzt wie geschmiert, was eine große Erleichterung ist. Der Transparenz halber sei gesagt, dass die Reparatur insgesamt 95 € gekostet hat, darin enthalten war die Reparatur der defekten Kabelverbindung. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie ärgerlich diese Probleme waren. Mein Mechaniker hat die Verbindungen gründlich gereinigt und gesichert, und seit der Reparatur habe ich keine elektrischen Macken mehr bemerkt. Es ist jetzt etwa sechs Wochen her, und das Auto läuft wie neu. Behalten Sie die Dinge einfach im Auge, wenn Sie Ihren Wagen aus der Werkstatt zurückbekommen. Wenn es sich um dasselbe Problem handelt wie bei mir, sollte alles in Ordnung sein. Diese BMWs sind fantastische Autos, wenn alles so funktioniert, wie es sollte! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft, ich bin immer neugierig zu hören, ob andere die gleiche Lösung für sich gefunden haben.

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Danke für die Rückmeldung! Habe mein Auto gestern aus der Werkstatt zurückbekommen und Sie hatten vollkommen recht, es war tatsächlich die Kabelbaumverbindung, die all diese Probleme verursacht hat. Meine Reparatur war mit 150 € etwas teurer, da sie die gesamte Steckerbaugruppe ersetzen mussten, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es repariert ist. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich großartig. Er hat sich die Zeit genommen, mir genau zu zeigen, was nicht stimmte, und alles klar erklärt. Die violetten Lichter sind weg, die Blinker funktionieren jetzt einwandfrei und es tauchen keine ungewöhnlichen Warnungen mehr auf dem Armaturenbrett auf. Mir fällt eine solche Last von den Schultern! Komisch, wie etwas relativ Einfaches so lästige Probleme verursachen kann, oder? Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Dadurch fühle ich mich sicherer, wenn ich es überprüfen lasse. Es ist Zeit, wieder Spaß daran zu haben, meinen BMW zu fahren, ohne mir über diese seltsamen elektrischen Gremlins Gedanken machen zu müssen! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

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