BMW DPF-Ausfall verursacht Leistungsverlust und Kraftstoffprobleme

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2014 BMW 2er Diesel. Die Symptome stimmten perfekt mit Ihren überein, Notlaufmodus, hoher Kraftstoffverbrauch und DPF-Probleme. Letzten Monat hat mein Mechaniker einen Riss im Abgaskrümmer gefunden, der zu falschen Messwerten des Temperatursensors führte. Das Auspuffleck war tatsächlich ziemlich ernst, da es den Regenerationszyklus des Partikelfilters beeinträchtigte und zu einem kompletten Ausfall des Partikelfilters hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. In meinem Fall mussten sie den Auspuffkrümmer und einen Temperatursensor ersetzen. Die Reparaturen dauerten etwa zwei Tage. Ich möchte Sie nur darauf hinweisen, dass Sie bei diesen Symptomen nicht zu lange fahren sollten, da dies zu weiteren Schäden an anderen Komponenten führen kann. Wenn es so ist, wie bei meinem Auto, sollten Sie es bald überprüfen lassen. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten über den Reparaturprozess benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin tatsächlich den Umgang mit genau die gleichen Symptome gerade jetzt mit meinem BMW. Wirklich hilfreich zu wissen, über die Auspuffkrümmer Riss, definitiv gonna haben meine Mechaniker überprüfen, dass zuerst. Darf ich fragen, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur waren? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf alles vorbereitet bin, was kommen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, euch auf dem Laufenden zu halten! Habe mein Auto letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen und es war genau das, was ich vermutet hatte: ein defekter Abgastemperatursensor in Kombination mit einem Leck im Abgassystem. Die Gesamtrechnung für die Reparatur belief sich auf 265 €. Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum! Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, es gibt keinen Notbetrieb mehr und der DPF regeneriert sich jetzt richtig. Es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto, im positiven Sinne! Es sind keine anderen Probleme aufgetaucht und der Motor läuft super rund. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte, aber zum Glück konnte durch die frühzeitige Erkennung Schäden an anderen Teilen verhindert werden. Wenn Sie dieselben Symptome haben, lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Die Gewissheit ist jeden Cent wert, den Sie für die Reparatur ausgeben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen, ich bin immer gespannt, ob es sich als dasselbe Problem herausstellt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung! Sie haben mich wirklich beruhigt. Ich bin heute tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen und Junge, was für eine Erleichterung! Habe so ziemlich die gleiche Arbeit machen lassen, sie haben den Temperatursensor ausgetauscht und ein kleines Leck repariert, das sie gefunden haben. Die Rechnung belief sich auf etwa 300, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein Notbetrieb mehr und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Mir fällt eine solche Last von den Schultern! Mein Mechaniker hat alles großartig erklärt und mir sogar die alten Teile gezeigt. Viel bessere Erfahrung als in meiner letzten Reparaturwerkstatt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Geschichte mit uns geteilt haben. Sie hat mir geholfen zu wissen, was mich erwartet, und mir das Vertrauen gegeben, das Problem schnell zu lösen. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)