BMW G8: Mehrere Sensorausfälle, Regen/Licht/Wischer-Probleme

Hallo! Als gelegentlicher Hobbymechaniker habe ich etwas Erfahrung mit BMWs. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 7er (hatte auch einen 5er). Die Symptome kommen mir bekannt vor. Ich hatte Blasenbildung unter dem Gelpad, wo der Regensensor auf der Windschutzscheibe sitzt. Das hat alle von Ihnen genannten Autofunktionen durcheinandergebracht. Habe ihn in meine Werkstatt gebracht und dort wurde bestätigt, dass der Sensor aufgrund der Blasen keinen richtigen Kontakt hatte. Sie haben das Gelpad ausgetauscht und den Sensor neu kalibriert. Das hat mich 62 Euro gekostet und seitdem funktioniert alles einwandfrei. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand und haben Sie Feuchtigkeit oder ungewöhnliche Flecken auf Ihrer Windschutzscheibe in der Nähe des Sensorbereichs bemerkt? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Ich habe 197.464 km und habe gerade erst meine regelmäßige Wartung durchführen lassen. Ich habe die Windschutzscheibe im Bereich der Sensoren überprüft und einen kleinen trüben Fleck bemerkt, der vorher nicht da war. Ich glaube, Sie sind mit dem Gelpad-Problem auf der richtigen Spur. Mussten sie das Teil bestellen oder hatten sie es auf Lager? Außerdem ist es schön zu hören, dass es relativ einfach zu reparieren war!

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Hallo nochmal! Ja, die trübe Stelle, die Sie beschreiben, ist genau das, was ich bei meinem bemerkt habe, bevor ich es reparieren ließ. In meinem Fall hatte die Werkstatt tatsächlich das Gelpad auf Lager, es ist anscheinend ein so häufiges Problem bei unseren BMWs, dass sie es griffbereit haben. Aber ehrlich gesagt kann das je nach Einsatzort unterschiedlich sein. Bei 197.000 km sind Sie ungefähr bei der Stelle, an der diese Sensoren anfangen können, zu spinnen, bei mir begannen diese Symptome bei etwa 180.000 km. Die gute Nachricht ist, dass die Reparatur ziemlich unkompliziert ist. In meinem Fall war ich innerhalb von ein paar Stunden wieder auf der Straße. Stellen Sie einfach sicher, dass sie die Neukalibrierung nach dem Austausch des Pads durchführen, das ist entscheidend, damit alle diese Autofunktionen wieder richtig funktionieren. Übrigens, nachdem sie meins repariert hatten, bemerkte ich, dass die automatischen Scheinwerfer viel reaktionsschneller waren als in den Monaten zuvor, bevor die offensichtlichen Probleme auftraten. Ich schätze, der Sensor hatte sich allmählich abgenutzt, ohne dass ich es wirklich bemerkt hatte. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es in Ordnung gebracht haben!

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Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Das ist super hilfreich, besonders der Teil mit der Neukalibrierung. Das werde ich auf jeden Fall erwähnen, wenn ich es vorbeibringe. Wirklich interessant, was Sie darüber gesagt haben, dass die Scheinwerfer nach der Reparatur reaktionsschneller geworden sind. Jetzt wo Sie es erwähnen: Meine waren in letzter Zeit etwas träge, also ist mir das vielleicht auch aufgefallen. Ich werde morgen meine normale Werkstatt anrufen und fragen, ob sie das Gelpad auf Lager haben. Ich drücke die Daumen, dass es so unkompliziert ist wie Ihre Reparatur! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, was mich erwartet. Ich werde versuchen, daran zu denken, Sie auf dem Laufenden zu halten, sobald ich das Problem gelöst habe!

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