Carly Community
achim_blaze2
BMW-Getriebe schleift: TCU-Fehlerwarnung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
achim_blaze2 (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da die Symptome genau zu dem passen, womit ich zu kämpfen habe. Ich freue mich, dass Sie das Problem gelöst haben. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Es ist beruhigend, von jemandem zu hören, der das tatsächlich durchgemacht hat, besonders mit Ihrem technischen Hintergrund. Ich denke, ich werde das so schnell wie möglich überprüfen lassen.
(Übersetzt von Englisch)
uwe_taylor1
Hallo nochmal! Ich freue mich riesig, ein Update mit euch zu teilen! Seit ich die Getriebesteuerung repariert habe, läuft mein 650i wie ein Traum, im Ernst, es ist, als hätte ich ein neues Auto. Die Getriebeschaltungen sind jetzt butterweich und diese lästigen Fehlercodes sind seitdem nicht mehr aufgetaucht. Die Gesamtkosten für den Austausch der Getriebesteuerung beliefen sich auf 1000 €, einschließlich Teil und Arbeitskosten. Sicher, es war nicht billig, aber wenn man bedenkt, wie wichtig die Getriebesteuerung ist, würde ich sagen, dass es gut angelegtes Geld war. Außerdem ist es viel billiger, als es schlimmer werden zu lassen und möglicherweise das ganze Getriebe zu beschädigen. Es sind jetzt mehrere Wochen vergangen und ich hatte kein einziges Problem mit dem Getriebe. Die Schaltwippen reagieren sofort, keine Schleifgeräusche mehr und der Notfallmodus hat nicht ein einziges Mal eingesetzt. Ich bin wirklich froh, dass ich es in Ordnung gebracht habe, als ich es geschafft habe. Ich denke definitiv, dass Sie die richtige Entscheidung treffen, es sofort überprüfen zu lassen. Diese BMWs sind fantastische Autos, wenn sie richtig laufen, und diese Reparatur sollte Ihnen wieder diese sanften Schaltvorgänge bescheren! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!
(Übersetzt von Englisch)
achim_blaze2 (Autor)
Nochmals vielen Dank für alle Einzelheiten! Habe gestern endlich mein Auto aus der Werkstatt zurückbekommen und Sie lagen mit allem goldrichtig. Habe es zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht, der dasselbe TCU-Problem diagnostiziert hat. Musste insgesamt etwa 1200 € berappen, etwas mehr als bei Ihnen, weil sie auch verschlissene Kabel gefunden haben, die ersetzt werden mussten. Trotzdem bin ich einfach erleichtert, dass es repariert ist. Die erste Fahrt nach der Abholung war fantastisch, der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Keine holprigen Schaltvorgänge oder Warnleuchten mehr und die Schaltwippen reagieren wieder super. Hat ausnahmsweise mal tatsächlich Spaß gemacht und war nicht nervenaufreibend. Ich weiß Ihren Rat, es schnell überprüfen zu lassen, wirklich zu schätzen. Sie haben mir wahrscheinlich später größere Kopfschmerzen erspart. Der Mechaniker erwähnte dasselbe über mögliche Getriebeschäden, wenn ich länger gewartet hätte. Danke, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung zu treffen. Das Auto läuft jetzt perfekt und ich kann endlich wieder Spaß daran haben, es zu fahren!
(Übersetzt von Englisch)
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uwe_taylor1
Hallo zusammen! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2006 BMW 650i letzten Monat. Die Symptome waren identisch, unempfindliche Schaltwippen, raue Gangwechsel und Aktivierung des Limp-Modus. Das Getriebesteuergerät (TCU) war tatsächlich defekt. Ich habe mehrere Jahre als Mechaniker gearbeitet, und diese Symptome deuten in der Regel auf ein defektes TCU hin. In meinem Fall musste das Gerät komplett ausgetauscht werden, es handelte sich nicht nur um einen Softwarefehler, der mit einer Neuprogrammierung behoben werden konnte. Die Reparatur war ziemlich ernst, da die TCU alle Getriebefunktionen steuert. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa zwei Tage. Sie mussten das alte Gerät ausbauen, das neue so programmieren, dass es mit den Spezifikationen des Fahrzeugs übereinstimmt, und mehrere Tests durchführen, um sicherzustellen, dass alles richtig kommuniziert. Nach der Reparatur schaltete das Getriebe wieder reibungslos, und alle Fehlercodes wurden gelöscht. Der beste Rat: Lassen Sie es bald überprüfen. Ein defektes TCU kann zu schwereren Getriebeschäden führen, wenn es nicht repariert wird. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
(Übersetzt von Englisch)