BMW i3 Batterie-Blues: Rätsel um mehrere Systemausfälle

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2017 BMW i8 Hybrid im letzten Winter. Die Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: langsame Starts, Systemwarnungen, die aus dem Nichts auftauchen, und diese nervigen flackernden Lichter. Es stellte sich heraus, dass meine Hauptbatterie eine defekte Zelle hatte, die dazu führte, dass das ganze System durcheinander geriet. Die ersten Anzeichen begannen mit dem schwergängigen Start und gingen bis zu den Unterspannungswarnungen. Zunächst dachte ich, es sei nur die 12-V-Batterie, aber die Diagnosetests ergaben, dass das Problem ernster war. Ich musste das gesamte Batteriemodul in einem spezialisierten Hybrid-Servicezentrum austauschen lassen. Es war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa 4 Tage, um alle notwendigen Tests und Reparaturen durchzuführen. Außerdem mussten sie danach mehrere Systeme neu kalibrieren, damit alles wieder richtig funktionierte. Mein Rat? Lassen Sie den normalen Mechaniker links liegen und suchen Sie sich jemanden, der speziell mit Hybridsystemen arbeitet. Diese Autos erfordern spezielle Kenntnisse, und ein allgemeiner Mechaniker könnte das eigentliche Problem übersehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das hilft wirklich, da die Symptome perfekt mit dem übereinstimmen, womit ich zu tun habe. Es tut mir leid zu hören, dass Sie das gesamte Batteriemodul ersetzen mussten, das klingt ziemlich ernst. Wissen Sie noch, wie viel Sie letztendlich für alles bezahlt haben? Läuft das Auto seit der Reparatur einwandfrei, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich versuche immer noch herauszufinden, ob ich mich hier auf eine hohe Reparaturrechnung einstellen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, denn deine Fragen haben mich direkt zu meiner i8-Situation zurückgebracht. Aber ich habe gute Neuigkeiten: Nachdem ich endlich das von mir erwähnte spezialisierte Hybridzentrum gefunden hatte, war die Reparatur tatsächlich viel einfacher (und billiger!) als der ursprüngliche Austausch des Batteriemoduls. Wie sich herausstellte, war es nur die stark entladene Batterie, die die Unterspannungsprobleme verursachte, die Sie sehen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 €, was eine große Erleichterung im Vergleich zu dem war, was ich ursprünglich bezahlt hatte. Und jetzt kommt das Beste: Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein Auto wie ein Traum! Keine flackernden Lichter mehr, keine ungewöhnlichen Systemwarnungen, und es springt jedes Mal perfekt an. Seit der Reparatur habe ich etwa 15.000 km zurückgelegt, ohne dass es Probleme gab. Diese Unterspannungswarnungen sind auch nicht mehr aufgetreten. Ein echter Unterschied wie Tag und Nacht zu vorher. Ehrlich gesagt, klingt es so, als hätten Sie mit demselben Problem zu kämpfen, so dass Sie hoffentlich nicht so etwas Großes wie meine erste Reparatur benötigen werden. Stellen Sie nur sicher, dass Sie jemanden finden, der sich wirklich mit Hybridsystemen auskennt!

(Übersetzt von Englisch)

Was für eine Erleichterung, von Ihren Erfahrungen zu hören! Ich habe mein Auto gestern endlich bei einem neuen Mechaniker überprüfen lassen, und Sie werden nicht glauben, was passiert ist. Der Spezialist, den ich gefunden habe, war wirklich super gründlich, hat jeden Fehlercode abgerufen und eine komplette Diagnose durchgeführt. Es stellte sich heraus, dass es nicht annähernd so schlimm war, wie ich befürchtet hatte! Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus einer schwachen 12-V-Batterie und einigen korrodierten Anschlüssen war, die die Stromverteilung durcheinander brachten. Der Mechaniker reinigte alles, tauschte die Batterie aus und führte eine vollständige Systemprüfung durch. Die Gesamtrechnung belief sich auf ca. 400 Dollar, weit weniger als ich erwartet hatte, nachdem ich von Batteriemodulen gehört hatte, die ersetzt werden müssen! Ich bin gestern Abend damit nach Hause gefahren und es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto. Keine flackernden Lichter mehr, er springt sofort an, und all die lästigen Systemwarnungen sind verschwunden. Ich hätte schon vor Monaten den Mechaniker wechseln sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, einen Hybridspezialisten zu finden. Sie haben mich davor bewahrt, bei meinem alten Mechaniker, der eindeutig nicht wusste, was er mit diesen Autos macht, viel mehr Geld auszugeben!

(Übersetzt von Englisch)