BMW Infotainment-Bildschirm wird dunkel, Audiosystem tot

Hatte letzten Monat das gleiche Problem mit meinem 2018er BMW 3 Series 320d. Das Infotainment-Display fing an zu flackern und wurde schließlich ganz dunkel. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte iDrive-Steuereinheit und einen beschädigten Kabelbaum handelte, definitiv mehr als nur ein Audioproblem. Ich musste die gesamte Einheit samt Verkabelung austauschen lassen, da sich Korrosionsschäden über die Anschlüsse ausgebreitet hatten. Das war eine aufwändige Arbeit, die in der Werkstatt etwa drei Tage dauerte, weil sie Teile der Mittelkonsole entfernen mussten, um richtig auf alles zugreifen zu können. Wenn Sie ähnliche Symptome feststellen, würde ich Ihnen empfehlen, zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten zu gehen und nicht zu einem allgemeinen Mechaniker. Das ist nichts, was Sie mit Ersatzteilen reparieren lassen möchten, da das gesamte System richtig codiert sein muss, um mit dem Computersystem des Autos zu funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das hilft mir sehr, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich neige dazu, es jetzt bei einem Spezialisten überprüfen zu lassen. Würden Sie uns mitteilen, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob du seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme hattest. Ich mache mir immer Sorgen, dass diese Dinge später wieder auftauchen und einen heimsuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Seit ich mein 3er repariert habe, läuft alles reibungslos. Der Ton ist jetzt kristallklar, und das Display funktioniert wie neu, kein Flackern oder Blackouts mehr. Es hat mich zwar 725 € gekostet, das defekte Display zu reparieren, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, es richtig machen zu lassen. Seit der Reparatur ist kein einziges elektrisches Problem mehr aufgetreten, was eine große Erleichterung ist. Die Spezialisten wussten wirklich, was sie taten. Sie erklärten mir, dass diese Systeme ziemlich komplex und miteinander verbunden sind, so dass es einen großen Unterschied macht, jemanden zu haben, der BMWs in- und auswendig kennt. Glauben Sie mir, ich habe mir auch Sorgen über wiederkehrende Probleme gemacht, aber es gab keinerlei Probleme. Das Wichtigste ist auf jeden Fall, dass es von Leuten gemacht wird, die sich wirklich mit diesen Autos auskennen. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, zu einem richtigen Spezialisten zu gehen, anstatt zu versuchen, in einer normalen Werkstatt ein paar Dollar zu sparen. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht. Sie hatten vollkommen recht, sie diagnostizierten eine defekte iDrive-Einheit mit einigen Verkabelungsproblemen, die so ziemlich identisch mit dem waren, was Sie erlebt haben. Der Kostenvoranschlag war zunächst etwas hoch, aber nachdem ich von Ihrer erfolgreichen Reparatur gehört hatte, fühlte ich mich sicherer, damit fortzufahren. Der Mechaniker war wirklich gründlich und professionell. Sie führten mich durch alles, was sie fanden, zeigten mir die korrodierte Verkabelung und erklärten, wie diese Systeme alle miteinander verbunden sind. Sie bestellen jetzt die Teile und ich sollte mein Auto in ein paar Tagen zurückbekommen. Es ist so eine Erleichterung zu wissen, dass ich es nicht mit einem mysteriösen elektrischen Problem zu tun habe. Dass jemand seine echte Erfahrung mit dem gleichen Problem teilte, hat meine Entscheidung enorm beeinflusst. Ich werde auf jeden Fall ein Update geben, sobald ich es aus der Werkstatt zurückbekomme. Das war viel besser als meine letzte Erfahrung mit dem Mechaniker!

(Übersetzt von Englisch)