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joachimwolf3

BMW iX1 Bluetooth-Telefonie nach Servicebesuch tot

Hilfe bei der Freisprechanlage im BMW iX1 von 2023 benötigt! Ich habe ernsthafte Probleme mit der Freisprechanlage meines iX1 nach einem kürzlichen Werkstattbesuch. Ich kann nicht mehr telefonieren, und wenn ich es versuche, kann mich der andere Mechaniker überhaupt nicht hören. Das System gibt auch Fehlercodes aus. Das Auto hat etwa 80.000 km auf dem Buckel, und es ist die vollelektrische Version. Hat jemand ähnliche Probleme mit seiner Freisprechanlage gehabt? Gibt es Empfehlungen, wie man das Problem beheben kann? Ich habe keine Lust, nach einer schlechten Erfahrung wieder zu meinem vorherigen Mechaniker zu gehen. Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und Vorschlägen zu hören!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

stefanjohnson93

Hallo zusammen! Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3. Die Freisprechanlage stürzte nach einem Routine-Software-Update in der Werkstatt komplett ab. Es stellte sich heraus, dass das Hauptsteuermodul für das Infotainmentsystem eine Fehlfunktion hatte und die Mikrofoneingänge störte. Ich musste das gesamte Infotainment-Steuergerät austauschen und das System komplett zurücksetzen lassen. Es war keine einfache Reparatur, da das Problem mehrere angeschlossene Systeme betraf. Der Techniker sagte, dass diese Probleme bei den frühen elektrischen BMW-Modellen häufig auftreten, wenn die Steuermodule ausfallen. Wenn Sie Fehlercodes erhalten, würde ich vorschlagen, direkt zu einem zertifizierten BMW Service Center zu fahren und nicht zu einem normalen Mechaniker. Diese Systeme sind ziemlich komplex und erfordern spezielle Diagnosewerkzeuge, um das Problem richtig zu erkennen und zu beheben. Nach meiner Reparatur funktioniert seit einem Jahr alles perfekt.

(Übersetzt von Englisch)

joachimwolf3 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, was das Problem mit dem Steuermodul betrifft. Mein Problem klingt ziemlich ähnlich wie das, was Sie durchgemacht haben. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für den Austausch und das Zurücksetzen bezahlt haben? Hatten Sie außerdem seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem System? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob es wahrscheinlich eine einmalige Reparatur sein wird. Ich denke, ich werde Ihren Rat bezüglich des BMW-Servicecenters befolgen. Es scheint, als ob diese neueren Elektromodelle besondere Aufmerksamkeit erfordern, was die technische Seite der Dinge angeht.

(Übersetzt von Englisch)

stefanjohnson93

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe vollkommen, warum Sie nach den Kosten fragen, es ist gut zu wissen, worauf Sie sich einlassen. Nachdem ich die Probleme meines iX3 gelöst habe, kann ich Ihnen jetzt die genauen Zahlen nennen. Die Reparatur des Infotainmentsystems hat mich insgesamt 815 Euro gekostet, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Und das Beste daran? Seit ich das im BMW-Center habe reparieren lassen, funktioniert meine Freisprecheinrichtung wie ein Traum. Keine unterbrochenen Anrufe mehr, kein Rauschen und die Leute können mich jetzt tatsächlich deutlich hören! Ich hatte in den letzten Monaten kein einziges Problem mit dem System, es ist, als hätte ich wieder ein brandneues Auto. Nur ein Hinweis: Stellen Sie sicher, dass sie nach der Reparatur einen vollständigen Systemtest durchführen. Das hat mein Techniker gemacht, und ich denke, das ist einer der Gründe, warum alles so reibungslos läuft. Diese elektrischen BMWs sind fantastische Autos, aber wenn die Technik Probleme macht, müssen sich wirklich die richtigen Leute darum kümmern. Vertrauen Sie mir, der Gang zum zertifizierten Center kostet vielleicht im Voraus etwas mehr, aber auf lange Sicht erspart es eine Menge Ärger!

(Übersetzt von Englisch)

joachimwolf3 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Nachdem ich Ihre Nachrichten gelesen hatte, brachte ich mein Auto heute Morgen tatsächlich zu einem zertifizierten BMW-Zentrum. Sie werden nicht glauben, was passiert ist. Es stellte sich heraus, dass mein vorheriger Mechaniker bei einer Routinewartung versehentlich einige Kabel abgeklemmt hatte! Das erklärt, warum gleich nach diesem Besuch alles schief ging. Die ganze Reparatur war viel billiger als ich erwartet hatte, es musste nur das System neu verkabelt und neu konfiguriert werden. Der Techniker führte auch den von Ihnen erwähnten vollständigen Systemtest durch, bei dem ein paar kleinere Softwarefehler festgestellt wurden, die sofort behoben wurden. Die Freisprecheinrichtung funktioniert jetzt perfekt, ich habe gerade einen Testanruf auf dem Parkplatz gemacht! Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt und Ihren Rat befolgt habe, den regulären Mechaniker zu überspringen. Diese Elektroautos brauchen definitiv eine besondere Behandlung. Ich habe meine Lektion gelernt, indem ich versucht habe, Geld zu sparen, indem ich zu nicht-zertifizierten Werkstätten gegangen bin, was manchmal auf lange Sicht teurer ist. Nochmals vielen Dank für den Erfahrungsaustausch, er hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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