Carly Community
RaphWheels
BMW iX1 Bremskraftverstärker-Sensor-Probleme: Besitzer sucht Hilfe
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
RaphWheels (Autor)
Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Was Sie beschrieben klingt genau auf, was ich mit zu tun. Gut zu wissen, dass es mit dem unsachgemäßen Entlüften des Bremssystems zusammenhängen könnte, das ist wirklich eine Erleichterung im Vergleich zu dem, was ich gedacht habe. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme mit dem Bremssystem festgestellt?
(Übersetzt von Englisch)
FredBaum
Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Seit meinem letzten Beitrag kann ich bestätigen, dass es genau das war, was ich dachte: Das Bremssystem wurde nicht richtig entlüftet. Ich habe es beim Mechaniker beheben lassen und der Fehler am Drucksensor des Bremskraftverstärkers ist nun komplett behoben. Das Ganze hat mich nur 90€ gekostet, was eine Erleichterung war, da ich mit viel Schlimmerem gerechnet hatte! Seitdem läuft alles wie ein Traum, keine Warnleuchten mehr, keine seltsamen Geräusche und kein schlechtes Bremsverhalten. Mein i3s ist wieder ganz der Alte, und die Bremsen fühlen sich wieder angenehm und sanft an. Es sind nun schon einige Monate vergangen und ich hatte noch kein einziges Problem mit dem Bremssystem. Glauben Sie mir, es lohnt sich, es überprüfen zu lassen. Allein der Seelenfrieden ist es wert, und es ist viel besser, als sich bei jeder Fahrt über Bremsprobleme Gedanken zu machen. Außerdem war die Reparatur viel einfacher und billiger, als ich zunächst befürchtet hatte!
(Übersetzt von Englisch)
RaphWheels (Autor)
Danke für den Bericht! Ich wollte nur mitteilen, dass ich mein Auto gestern endlich zu einem neuen Mechaniker gebracht habe. Sie hatten Recht mit der Überprüfung, die ganze Erfahrung war viel besser als erwartet. Es stellte sich heraus, dass mein Problem auch auf eine unsachgemäße Entlüftung zurückzuführen war, genau wie bei Ihnen. Der Mechaniker hat das System gespült, die Entlüftung ordnungsgemäß vorgenommen und einige Diagnosen durchgeführt. Jetzt funktioniert alles perfekt, keine seltsamen Geräusche oder Warnleuchten mehr. Die Bremsen sprechen wieder gut an, und das lästige Geräusch der Hydraulikpumpe ist verschwunden. Und das Beste daran? Es hat mich nur etwa 120 Dollar gekostet, was eine große Erleichterung war! Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Die Reparatur war viel einfacher als ich befürchtet hatte, und ich mache mir jetzt nicht mehr bei jeder Fahrt Sorgen um meine Bremsen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich ermutigt haben, die Sache in Ordnung zu bringen. Sie haben mich definitiv vor etwas bewahrt, das zu größeren Kopfschmerzen hätte führen können!
(Übersetzt von Englisch)
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FredBaum
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i3s. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: schlechtes Ansprechen der Bremsen, Warnleuchten und dieses deutliche Hydraulikpumpengeräusch beim Bremsen. Zunächst dachte ich, es sei nur Luft in den Leitungen, aber es stellte sich heraus, dass das Bremssystem bei der Routinewartung nicht richtig entlüftet wurde. Der Mechaniker musste die Bremsanlage komplett neu entlüften und den Bremsdrucksensor neu kalibrieren. Das war ein ernstes Sicherheitsrisiko, das sofort behoben werden musste. Mein Vorschlag wäre, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden, insbesondere bei einem Elektrofahrzeug, bei dem die Integration des Bremssystems komplexer ist. Das regenerative Bremssystem ist mit dem herkömmlichen hydraulischen System verbunden, so dass eine korrekte Diagnose entscheidend ist. Die Reparatur in der Werkstatt dauerte etwa einen Tag, aber alle Probleme konnten vollständig behoben werden.
(Übersetzt von Englisch)