BMW iX2 Bremsenwarnung: Frühe Anzeichen, die man nicht ignorieren darf

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX3 von 2021 in der letzten Saison. Das Bremspedal fühlte sich schwammig und inkonsistent an, und ich bekam die gleichen Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass meine Bremsbeläge stark abgenutzt waren und die Bremsscheiben erneuert werden mussten. Die Bremsflüssigkeit war außerdem mit Feuchtigkeit verunreinigt, was sich auf das Pedalgefühl auswirkte. Ich ließ es im Autohaus überprüfen, und es war ziemlich ernst, da verschlissene Bremsen zu einem kompletten Bremsversagen führen können. Sie mussten alle Bremsbeläge ersetzen, die Bremsscheiben erneuern und das Bremssystem spülen. Mein Auto hatte etwa 95.000 km, als das passierte. Warten Sie damit nicht, Bremsprobleme sind nichts, was man aufschieben sollte. Bei Ihrem Kilometerstand ist es wahrscheinlich sowieso an der Zeit für einen Bremsenservice. Das regenerative Bremssystem des iX2 muss ebenfalls überprüft werden, da es mit den herkömmlichen Bremsen zusammenarbeitet. Am besten lassen Sie es in einem zertifizierten BMW Servicecenter überprüfen, zumal diese Elektromodelle besondere Anforderungen an das Bremssystem stellen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt auf jeden Fall ähnlich wie das, womit ich zu tun habe. Ich werde es diese Woche überprüfen lassen, diese Symptome sind zu ähnlich, um sie zu ignorieren. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Außerdem läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme mit den Bremsen festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne helfe ich mit einem Update. Nachdem ich Ihre Frage zu den Kosten gesehen hatte, habe ich 480 € für die gesamte Bremsenreparatur bezahlt, die den Austausch der Beläge und die Neubearbeitung der Rotoren umfasste. Die gute Nachricht ist, dass seitdem alles perfekt funktioniert, einschließlich der Behebung der Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand, die mich anfangs in Panik versetzt hat. Das Bremspedal fühlt sich jetzt schön und fest an, viel besser als dieses beängstigende schwammige Gefühl, das ich vorher hatte. Ich habe seit der Reparatur weitere 20.000 km mit dem Auto zurückgelegt, und ehrlich gesagt läuft es reibungslos, keine Warnleuchten oder seltsames Bremsverhalten. Die regenerative Bremse funktioniert auch so, wie sie sollte. Nur ein Tipp: Seit der Reparatur achte ich mehr darauf, bei der Wartung regelmäßig die Bremsflüssigkeit zu überprüfen. Ich möchte diesen ganzen Stress lieber nicht noch einmal durchmachen! Wenn Sie Ihr Auto diese Woche überprüfen lassen, treffen Sie definitiv die richtige Entscheidung. Diese elektrischen BMWs sind fantastische Autos, aber wenn sie Ihnen sagen, dass etwas mit den Bremsen nicht stimmt, sollten Sie am besten zuhören.

(Übersetzt von Englisch)

Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und wow, was für eine Erleichterung! Sie hatten vollkommen recht, dass Sie es schnell überprüfen lassen wollten. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ziemlich ähnlich war: abgenutzte Bremsbeläge und verunreinigte Flüssigkeit. Der Mechaniker zeigte mir, dass die Beläge fast vollständig abgenutzt waren. Ziemlich beängstigend, wenn ich darüber nachdenke! Die gesamte Reparatur belief sich auf etwa 520 €, etwas mehr als Sie bezahlt haben, aber sie haben auch ein kleines Sensorproblem gefunden und behoben. Sie haben alles an einem Tag erledigt, was großartig war. Ich habe es gerade für eine Probefahrt mitgenommen und der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Das Bremspedal fühlt sich wieder fest an und diese lästigen Warnleuchten sind weg. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir geholfen, die Entscheidung zu treffen, es sofort überprüfen zu lassen, anstatt es aufzuschieben. Wenn es um Bremsen geht, ist Vorsicht besser als Nachsicht, oder? Jetzt werde ich definitiv auch diese regelmäßigen Bremsflüssigkeitskontrollen einhalten.

(Übersetzt von Englisch)