BMW iX3 Scheinwerferstörung: Reichweitenregelung in der Kritik

Hallo! Ich hatte bei meinem 2020er BMW iX genau das gleiche Problem. Die Symptome waren identisch: falsch ausgerichtete Scheinwerfer und Warnleuchten. Der Servomotor, der die Scheinwerferhöhenverstellung steuert, war tatsächlich defekt. Beim letzten Werkstattbesuch wurde dies durch Diagnosetests bestätigt. Die Scheinwerferbaugruppe musste teilweise zerlegt werden, um den defekten Servomotor auszutauschen. Außerdem musste das System anschließend neu kalibriert werden. Obwohl es sich nicht um ein kritisches Sicherheitsproblem handelte, das sofortiger Aufmerksamkeit bedurfte, ist das Fahren mit falsch ausgerichteten Scheinwerfern nicht ideal für die Sicht bei Nacht. Für jemanden, der sich mit BMW-Elektronik auskennt, ist die Reparatur nicht kompliziert, aber Sie benötigen einen Techniker mit Erfahrung mit modernen BMW-Systemen. Die Reparatur dauerte in der Werkstatt etwa 3 Stunden. Stellen Sie nur sicher, dass für den Austausch Originalteile von BMW verwendet werden. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist super hilfreich, klingt genau wie das, was ich bin mit dem Umgang mit. Würden Sie bitte teilen ungefähr, wie viel Sie am Ende zahlen für die gesamte Reparatur? Ich bin auch neugierig, ob du noch andere Probleme mit den Scheinwerfern hattest, seit du sie repariert hast? Ich denke, ich sollte meine wahrscheinlich eher früher als später überprüfen lassen, vor allem, da ich viel nachts fahre. Ich möchte nur eine ungefähre Zahl im Kopf haben, bevor ich in die Werkstatt gehe.

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Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken. Ich habe die Reparatur vor kurzem durchführen lassen und es hat mich 1040 € gekostet, den defekten Servomotor zu reparieren. Ich weiß, dass es nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Fehler mit der Leuchtweitenregulierung ist jetzt komplett verschwunden, und alles funktioniert perfekt. Da Sie nach anderen Problemen gefragt haben: Nein, ich habe seit der Reparatur kein einziges Problem mit den Scheinwerfern gehabt. Sie funktionieren jetzt genau so, wie sie sollen, mit perfekter Ausrichtung des Lichtstrahls und keinen weiteren Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Das ist eine große Erleichterung, besonders bei Nachtfahrten. Die Werkstatt hat wirklich solide Arbeit geleistet. Ich meine, wenn man so viel Geld für eine Reparatur ausgibt, will man doch, dass sie richtig gemacht wird, oder? Wenn Sie viel in der Nacht unterwegs sind, wie Sie erwähnt haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, das bald in Ordnung zu bringen. Richtig ausgerichtete Scheinwerfer machen einen großen Unterschied für die Sicht. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Details über die Reparatur benötigen, ich erzähle Ihnen gerne mehr über meine Erfahrungen!

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Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen, und wow, was für ein Unterschied! Nahm Ihren Rat und bekam es sofort sortiert. Die Reparaturkosten waren eigentlich ziemlich nah an dem, was Sie bezahlt, rund 1100 € für alles. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich gründlich. Sie haben mir den alten Servomotor gezeigt, und der war definitiv kaputt. Sie haben mich durch den gesamten Reparaturprozess begleitet, was ich nach meinen letzten schlechten Erfahrungen mit Mechanikern sehr zu schätzen wusste. Die Diagnosetests, der Austausch und die Kalibrierung dauerten insgesamt etwa 4 Stunden. Gestern Abend habe ich eine Runde mit dem Auto gedreht, und die Scheinwerfer funktionieren jetzt einwandfrei, keine seltsamen Winkel oder Warnleuchten mehr. Was für eine Erleichterung! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem sofort zu beheben, anstatt es aufzuschieben. Manchmal braucht man einfach den Anstoß von jemandem, der das Gleiche durchgemacht hat. Und das Beste daran? Ich habe keine Angst mehr vor Nachtfahrten. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen!

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