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friedrich_ghost79

BMW M3 Scheibenwaschpumpe defekt? Häufige Ursachen und Lösungen

Ich habe Probleme mit der Waschanlage meines BMW M3 Baujahr 2008. Die Pumpe funktioniert überhaupt nicht und es ist ein Fehlercode gespeichert. Habe bereits den Flüssigkeitsstand überprüft, aber das ist es nicht. Hat das schon mal jemand gemacht? Mich würde interessieren, was das eigentliche Problem war und welche Reparaturen nötig waren, um es zu beheben. Jeder Ratschlag wäre hilfreich, insbesondere von denen, die es schon in einer Werkstatt reparieren ließen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

majakaiser2

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2006er BMW M5 (hatte auch Probleme mit einem 335i). Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte. Zuerst dachte ich, es sei etwas Schlimmeres, als die Waschanlagen nicht mehr funktionierten. Es stellte sich heraus, dass der Sensor einfach verschmutzt war und einen falschen Wert anzeigte, obwohl ich den Flüssigkeitsstand überprüft hatte. Die Werkstatt reinigte den Sensor, füllte die Flüssigkeit ordnungsgemäß nach, und danach funktionierte alles einwandfrei. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 25 Euro, was im Vergleich zu dem, was ich befürchtet hatte, ziemlich günstig war! Könnten Sie mehr Details über Ihr Auto erzählen? Zum Beispiel, ob bei Ihnen bestimmte Warnleuchten aufleuchten oder wann Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt haben? Das würde helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

friedrich_ghost79 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Mein M3 zeigt ähnliche Symptome. Gerade hatte mein Service vor zwei Monaten bei 96688 KM und dieses Problem begann direkt danach. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein verschmutzter Sensor wie in Ihrem Fall ist. Es leuchten keine Warnlampen auf, aber es gibt definitiv einen gespeicherten Fehlercode, der gelöscht werden muss. Ich werde die Sensorreinigung zuerst ausprobieren, bevor ich den Wagen in eine Werkstatt bringe, das scheint mir ein guter erster Schritt zu sein. Vielen Dank für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

majakaiser2

Hallo nochmal! Danke, dass du diese zusätzlichen Details über deinen M3 mitgeteilt hast. Weißt du was, zu hören, dass das Problem direkt nach der Wartung auftrat, ist wirklich interessant, denn genau das ist bei meinem M5 auch passiert! Es ist schon seltsam, wie diese Dinge manchmal nach einer Routinewartung auftauchen. Da Sie erwähnten, dass Sie keine Warnleuchten haben, aber einen gespeicherten Fehlercode, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es wahrscheinlich das gleiche Sensorproblem ist, das ich hatte. Der Zeitpunkt nach der Wartung ist einfach zu ähnlich, um ihn zu ignorieren. Als mein M5 dieses Problem hatte, habe ich zuerst versucht, den Sensor selbst zu reinigen, aber ich habe es geschafft, die Sache etwas schlimmer zu machen (Butterfinger, schätze ich!). Deshalb habe ich ihn schließlich in die Werkstatt gebracht. Nur als Vorwarnung: Wenn Sie versuchen, ihn selbst zu reinigen, seien Sie sehr vorsichtig mit dem Stecker. Diese BMW-Sensoren können ziemlich empfindlich sein. Wenn du dir nicht ganz sicher bist, solltest du vielleicht einfach einen Profi damit beauftragen. Ich würde es hassen, wenn du den gleichen Ärger hättest wie ich, der versucht hat, es selbst zu machen! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft? Ich bin neugierig, ob sich herausstellt, dass es dasselbe Problem ist. Diese BMWs können manchmal knifflig sein, aber normalerweise ist es etwas Einfaches wie das hier.

(Übersetzt von Englisch)

friedrich_ghost79 (Autor)

Vielen Dank für all die ausführlichen Ratschläge! Sie haben mich definitiv davon überzeugt, bei dieser Reparatur besonders vorsichtig zu sein. Nachdem ich von Ihren Erfahrungen mit dem DIY-Versuch gehört habe, werde ich wohl auf den Versuch verzichten, den Sensor selbst zu reinigen. Ich möchte nicht riskieren, die Dinge noch schlimmer zu machen, wie es bei Ihrem M5 passiert ist. Die Tatsache, dass unsere beiden Probleme nach der Routinewartung auftraten, ist ziemlich aufschlussreich und kann kein Zufall sein. Mein Stammmechaniker kennt sich mit BMWs sehr gut aus, also werde ich ihn morgen anrufen und das Sensorproblem erwähnen, das Sie hatten. Sollte eine ziemlich einfache Reparatur sein, wenn es das gleiche Problem ist, und ehrlich gesagt sind 25 Dollar Reparaturkosten für einen BMW gar nicht so schlecht! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist immer hilfreich, Ratschläge von jemandem zu bekommen, der das Gleiche durchgemacht hat. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgegangen ist, wenn ich Sie hier wieder treffe!

(Übersetzt von Englisch)

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