Carly Community
georg_mond1
BMW M3: Kaltstartprobleme, ECU-Problem oder etwas anderes?
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
georg_mond1 (Autor)
Danke für den Hinweis! Mein M3 hat 92.209 km auf dem Tacho und hatte seine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten. Beim Versuch, ihn zu starten, höre ich ein Klickgeräusch, und jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass die Scheinwerfer etwas dunkler werden. Die Batterie ist eigentlich ziemlich alt, wahrscheinlich jetzt etwa 4 Jahre alt. Ich habe nicht daran gedacht, dass die Batterie der Übeltäter ist, da alles andere einwandfrei zu funktionieren scheint, aber Ihre Erfahrung macht viel Sinn. Es könnte sich lohnen, zuerst die Batterieanschlüsse zu überprüfen, bevor man sich in komplexere Probleme stürzt. Ich werde diese Anschlüsse überprüfen lassen!
(Übersetzt von Englisch)
louis_shadow4
Hey wieder! diese Symptome, die Sie beschrieben sind genau das, was ich erlebt! Das klickende Geräusch und das Abblenden der Scheinwerfer, das ist ein absolutes Lehrbuch für Batterie-/Verbindungsprobleme. Nachdem ich mit einem ähnlichen Problem bei meinem M5 zu tun hatte, bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass es mit der Batterie zusammenhängt. Vier Jahre sind wirklich viel für eine Batterie, vor allem bei einem Hochleistungsfahrzeug wie einem M3. Diese Autos reagieren sehr empfindlich auf Spannungsschwankungen, und die Computer brauchen eine konstante Spannung, um richtig zu funktionieren. Als ich meine Batterie nach der Reinigung der Anschlüsse ausgetauscht habe, war es, als hätte ich ein völlig anderes Auto, das auch bei Kälte sofort ansprang. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie bei der Inspektion auch die Lichtmaschine prüfen. Mein Mechaniker hat das vorsichtshalber gemacht, und es ist eine gute Gewissheit, dass das Ladesystem richtig funktioniert. Wenn Sie eine neue Batterie brauchen, sollten Sie sich auf jeden Fall für eine Originalbatterie entscheiden. Ich habe einmal versucht, mit einer Aftermarket-Batterie etwas Geld zu sparen, und das war den Aufwand einfach nicht wert. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Ich bin mir ziemlich sicher, dass Sie Ihren M3 in kürzester Zeit wieder richtig genießen können.
(Übersetzt von Englisch)
georg_mond1 (Autor)
Vielen Dank für all die ausführlichen Ratschläge! Ihr habt mich definitiv von der Situation mit der Batterie überzeugt. Ich habe gerade meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Sie werden die Batterie, die Anschlüsse und die Lichtmaschine überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben. Sie haben Recht, mit OEM-Teile zu gehen, nicht wert, Probleme mit Aftermarket-Zeug auf diese Autos zu riskieren. Ich habe diese Lektion bereits auf die harte Tour mit einigen anderen Teilen gelernt! Es ist eigentlich eine Erleichterung, dass es vielleicht nur ein Batterieproblem ist und nicht etwas Ernsteres mit der ECU. Ich hatte schon befürchtet, dass mich eine hohe Reparaturrechnung erwarten würde! Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit mir zu teilen, das hat mir eine Menge Sorgen und wahrscheinlich auch Geld erspart. Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
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louis_shadow4
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010 BMW M5 im letzten Winter. Zunächst dachte ich, es sei etwas Großes mit dem Steuergerät, aber es stellte sich heraus, dass es viel einfacher war. Die Batterieanschlüsse waren korrodiert und locker, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führte. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie reinigten die Pole, zogen alle Verbindungen fest und brachten einen Schutzlack auf. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 155 Euro, und die Startprobleme verschwanden vollständig. Meine Schwester hat einen BMW 335i und hatte ähnliche Symptome, die ebenfalls auf die Batterie zurückzuführen waren. Bevor Sie voreilige Schlüsse über das Steuergerät ziehen, wäre es hilfreich zu wissen: Hören Sie ein Klicken, wenn Sie versuchen zu starten? Haben Sie ein Abblenden der Scheinwerfer bemerkt? Wie alt ist Ihre Batterie? Lassen Sie mich wissen, diese Details, und ich kann wahrscheinlich helfen Sie mehr speziell mit Ihrem M3!
(Übersetzt von Englisch)