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vivienstorm3

BMW M3: Unruhiger Lauf + Abgastest durchgefallen, Hilfe benötigt

Hallo zusammen! Ich habe einen 2016 BMW M3 (Gas) mit etwa 59K auf der Uhr und ich bin mit einigen Fragen zu tun. Das Auto läuft rau, Leistung zu verlieren, und wirft ein Check Engine Licht. Auch immer einige Ruckeln während der Beschleunigung, und es hält im Leerlauf abgewürgt. Die Abgasuntersuchung ist auch gerade durchgefallen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es mit dem Kraftstoffgemisch zusammenhängt, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen in ihrem M3 behandelt? Würde gerne über Ihre Erfahrungen zu hören und vielleicht eine Empfehlung für einen vertrauenswürdigen Mechaniker, der diese Autos gut kennt. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

DomFrohde

Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2013er BMW M4 fast die gleichen Probleme. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust und konstante Motorkontrollleuchte. Mein Auto ruckelte auch beim Beschleunigen, insbesondere zwischen 2000 und 3000 U/min. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Kraftstoffeinspritzer handelte. Ich ließ das von meinem örtlichen BMW-Spezialisten diagnostizieren, nachdem mein normaler Mechaniker das Problem nicht genau bestimmen konnte. Der defekte Einspritzer zerstäubte den Kraftstoff nicht richtig, was zu einer ungleichmäßigen Verbrennung und einem unruhigen Lauf führte. Nach einer ordnungsgemäßen Diagnose fanden sie heraus, dass der Einspritzer von Zylinder 4 der Übeltäter war. Sie mussten den defekten Einspritzer ersetzen und den neuen kalibrieren. Obwohl es eine ernsthafte Reparatur war, die ein paar Tage dauerte (Teile waren nicht sofort verfügbar), war es für den Motor keine Katastrophe, da ich es früh bemerkte. Warten Sie einfach nicht zu lange, denn defekte Einspritzer können zusätzlichen Schaden verursachen, wenn sie nicht überprüft werden. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, würde ich Ihnen dringend empfehlen, das Problem in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf Hochleistungsfahrzeuge von BMW spezialisiert ist. Diese Motoren sind ziemlich anspruchsvoll und erfordern jemanden, der wirklich weiß, was sie tun. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

vivienstorm3 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Gut zu wissen, dass ich mit diesen Symptomen nicht allein bin. Mein Mechaniker meinte auch, dass es an den Einspritzdüsen liegen könnte, aber ich wollte erst einmal ein paar Erfahrungswerte einholen, bevor ich mich zur Reparatur entschließe. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

DomFrohde

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update! Ich habe die Reparatur durchführen lassen und kann bestätigen, dass alle zuvor erwähnten Probleme mit der Gemischaufbereitung behoben wurden. Die Gesamtrechnung für den Austausch des defekten Einspritzventils/Injektors belief sich auf 515 €. Ehrlich gesagt war es im Rückblick jeden Cent wert. Mein M4 läuft seit der Reparatur wie ein Traum, kein Ruckeln, Abwürgen oder Leistungsprobleme mehr. Der Motor läuft jetzt seidenweich und die lästige Motorkontrollleuchte ist nicht wieder aufgetaucht. Es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto! Das Beste ist, dass seit der Reparatur kein einziges damit verbundenes Problem aufgetreten ist. Nur normale Wartungsarbeiten. Wenn Sie immer noch nicht sicher sind, ob Sie es reparieren lassen möchten, würde ich sagen, tun Sie es. Diese Symptome beheben sich nicht von selbst und das Warten könnte später nur zu größeren Problemen führen. Allein die Seelenruhe war die Investition wert. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zum Reparaturprozess benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

vivienstorm3 (Autor)

Danke für das ausführliche Feedback! Ich wollte Sie wissen lassen, dass ich endlich in den sauren Apfel gebissen habe und meinen M3 gestern zum Mechaniker gebracht habe. Wie sich herausstellte, waren Sie Punkt auf, es war in der Tat die Einspritzdüsen verursacht alle diese Probleme. Ich habe sie ersetzen lassen und wow, was für ein Unterschied! Die ganze Arbeit hat mich etwa 600 Dollar gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Sie fanden heraus, dass zwei Einspritzdüsen tatsächlich defekt waren, aber sie schafften es, alles in nur einem Tag zu beheben. Der Mechaniker erklärte mir alles, was sie gemacht haben, und zeigte mir sogar die alten Teile. Danach habe ich eine Probefahrt gemacht, und es ist, als hätte ich ein völlig neues Auto. Kein Ruckeln, kein Abwürgen, kein Leistungsverlust mehr. Der Motor läuft jetzt butterweich, und die lästige Motorcheckleuchte ist endlich weg. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem zu beheben!

(Übersetzt von Englisch)

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