BMW M4 Sensor-Albtraum: Mehrere Systeme fallen aus

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW M3 im letzten Jahr (einige Erfahrung mit Auto Wartung). Diese Symptome erinnerten mich sofort an das, was ich durchgemacht habe. In meinem Fall war es das Gelkissen unter dem Windschutzscheibensensor, das Blasen bildete, was dazu führte, dass all diese Funktionen auf einmal nicht mehr funktionierten. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und dort wurde bestätigt, dass der Sensor nicht defekt war, sondern nur das lästige Gelkissen, das sich abnutzte. Sie ersetzten das Pad und kalibrierten den Sensor neu. Das Ganze hat mich 62 Euro gekostet und funktionierte danach einwandfrei. Seitdem habe ich keine Probleme mehr. Bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten über den Reparaturprozess erzähle, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Haben Sie in der Nähe des Sensors Blasen oder Verfärbungen festgestellt? Haben diese Probleme allmählich oder auf einmal begonnen? Bekommen Sie bestimmte Fehlercodes auf dem Display angezeigt? Dies könnte helfen festzustellen, ob Sie mit genau dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein M4 hat 43639 KM auf sie und wurde gerade letzten Monat gewartet. Ja, ich habe tatsächlich einige seltsame Verfärbungen in der Nähe des Sensorbereichs bemerkt, und alle diese Probleme tauchten so ziemlich über Nacht auf. Auf dem Display wird der Fehlercode 9C4A angezeigt. Ihre Theorie mit den Gelpads macht sehr viel Sinn und ist wahrscheinlich billiger als der Austausch der gesamten Sensoreinheit. Ich werde meinen Mechaniker anrufen und dies ausdrücklich erwähnen. Wirklich hilfreiche Informationen!

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Oh, schön, von Ihnen zu hören! Ja, der Fehlercode 9C4A ist genau das, was ich auch bei meinem M3 gesehen habe. Nachdem ich deinen Kilometerstand gesehen und von der Verfärbung gehört habe, bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass es sich um das gleiche Problem mit den Gelpads handelt, mit dem ich zu tun hatte. Da Sie den Wagen erst kürzlich warten ließen, sollten Sie dort anrufen, denn sie sollten noch alle Ihre letzten Wartungsunterlagen zur Hand haben. Erwähnen Sie einfach die Verschlechterung der Gelpads. In meinem Fall dachte man zunächst, es sei die gesamte Sensoreinheit, was viel teurer gewesen wäre. Ich war ziemlich erleichtert, als sich herausstellte, dass es nur das Pad war! Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Bitten Sie sie, beim Austausch des Pads auch die umliegende Dichtung zu überprüfen. Meiner hatte eine winzige Abnutzung, die während der Reparatur entdeckt wurde, und die Behebung dieser Abnutzung verhinderte mögliche Probleme mit dem Eindringen von Wasser. Ich würde gerne hören, wie es sich entwickelt, wenn Sie es in Ordnung gebracht haben. Diese BMWs sind fantastische Autos, aber manchmal sind diese kleinen Dinge ein bisschen schwierig zu diagnostizieren. Halten Sie uns auf dem Laufenden!

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Vielen Dank für die ausführliche Beratung! Habe gerade mit meinem Mechaniker telefoniert und einen Termin für morgen früh vereinbart. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, auch die umgebende Dichtung zu überprüfen, und werde ihnen das auf jeden Fall sagen. Es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass es vielleicht nur das Gelpad und nicht die gesamte Sensoreinheit ist. Ich werde auf jeden Fall berichten, sobald es repariert ist. Sie haben mir hier möglicherweise eine Menge Geld und Ärger erspart! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, das sind genau die Informationen aus erster Hand, die ich zu bekommen hoffte.

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