BMW X1 Heckklappe will nicht nachgeben? Hall-Sensor kann der Schuldige sein

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 BMW X3 im letzten Jahr. Die Heckklappe reagierte manchmal überhaupt nicht, manchmal ließ sie sich nur bis zur Hälfte öffnen. Ich habe sie überprüfen lassen, und es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum in der Nähe des Scharniers einige beschädigte Kabel hatte. Durch das ständige Öffnen und Schließen hatte sich die Schutzabdeckung abgenutzt, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber es waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um das Problem genau zu lokalisieren. Sie mussten den Kabelbaum ersetzen und das Heckklappensystem neu kalibrieren. Es war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa einen halben Tag, um alles ordnungsgemäß zu erledigen. Das von Ihnen erwähnte Hall-Sensor-Problem kann definitiv diese Symptome verursachen, aber meiner Erfahrung nach lohnt es sich, zuerst die Verkabelung zu überprüfen. Diese Probleme können sich verschlimmern, wenn sie nicht behoben werden, und möglicherweise zu ernsteren elektrischen Problemen führen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist so ziemlich genau das, was mir passiert ist. Das Problem mit dem Kabelbaum kommt mir definitiv bekannt vor. Würdest du uns mitteilen, wie viel dich die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich versuche nur, ein Gefühl dafür zu bekommen, was zu erwarten ist. Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind? Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, dich auf den neuesten Stand zu bringen! Meiner wurde gerade letzte Woche repariert, und es war viel weniger schmerzhaft als meine vorherige Reparatur. Der Mechaniker stellte fest, dass es tatsächlich der Hall-Sensor war, genauer gesagt eine lockere Kabelverbindung, die den ganzen Ärger verursachte. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was im Vergleich zu dem, was ich letztes Jahr für den Austausch des gesamten Kabelbaums bezahlt habe, eine große Erleichterung war! Die Heckklappe funktioniert jetzt perfekt, sie öffnet und schließt sich wie von selbst. Es gibt keine halben Stopps oder Fehlermeldungen mehr, die auftauchen. Eine viel einfachere Lösung als mein früheres Kabelbaum-Drama. Und nein, seit ich das Problem behoben habe, sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Das Auto läuft großartig! Ehrlich gesagt ist es wie Tag und Nacht im Vergleich zu dem, wie es sich vorher verhalten hat. Wenn Ihre Symptome ähnlich sind, könnte es sein, dass Sie die gleiche Art von unkomplizierter Lösung vor sich haben. Stellen Sie nur sicher, dass Sie eine richtige Diagnose erhalten, denn manchmal können diese Dinge ähnlich aussehen, aber unterschiedliche Ursachen haben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Problem vorankommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Rückmeldungen, liebe Leute! Wollte nur aktualisieren Sie auf, was passiert ist. Schließlich habe ich meinen BMW bei einem anderen Mechaniker überprüfen lassen und wow, was für ein Unterschied! Es stellte sich heraus, dass es gar nicht der Hall-Sensor war, sondern ein gebrochener Federmechanismus in der Heckklappe, der das ganze Problem verursachte. Die Reparatur war ziemlich schnell, sie dauerte nur etwa zwei Stunden. Sie hat mich etwas mehr gekostet als erwartet, insgesamt etwa 250 Dollar, aber ehrlich gesagt war sie jeden Cent wert. Die Heckklappe funktioniert jetzt perfekt, keine seltsamen Geräusche oder Fehlermeldungen mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht zu meinem alten Mechaniker zurückgegangen bin. Die neue Werkstatt hat gründliche Arbeit geleistet und mir sogar genau gezeigt, was los war. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, den Wagen richtig überprüfen zu lassen. Manchmal braucht man einfach einen zusätzlichen Anstoß, um die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)