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lukas_storm57

BMW X4 Sitzmassage-System funktioniert nicht, Reparatur erforderlich

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit dem Sitzmassagesystem meines 2019er BMW X4. Die Funktion reagiert entweder überhaupt nicht oder schaltet sich nicht aus, wenn sie aktiviert wird. Ich vermute, dass es der Massageschalter ist, aber ich würde gerne von anderen hören, die mit ähnlichen Problemen zu tun hatten. Hat jemand dieses Problem in seiner Werkstatt beheben lassen? Was war das eigentliche Problem und was war die Lösung? Ich bin für jeden Hinweis dankbar! Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

emmalange7

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, würde mich aber nicht als Experte bezeichnen. Ich hatte letztes Jahr tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW X3. Die Massagefunktion machte genau wie bei Ihnen Probleme, sie ließ sich manchmal nicht starten und manchmal nicht stoppen. Ich habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine lose Verbindung im Kabelbaum unter dem Sitz war. Sie mussten den Sitzbezug abnehmen, um darauf zuzugreifen, die Verbindung reparieren und alle Stecker überprüfen. Das hat mich 95 Euro gekostet und seitdem funktioniert es einwandfrei. Nur um Ihnen besser helfen zu können: Können Sie mir sagen, ob Sie Fehlermeldungen auf dem Bildschirm bemerken, wenn Sie versuchen, die Massagefunktion zu verwenden? Und passiert das bei beiden Vordersitzen oder nur auf einer Seite? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Ihr Problem dem ähnelt, was ich erlebt habe. Übrigens hatte mein Cousin das gleiche Problem mit seinem X5, es scheint also ein relativ häufiges Problem bei diesen Modellen zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

lukas_storm57 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein X4 hat 137003 KM hinter sich und hatte seinen letzten Service vor drei Monaten. Das Problem betrifft nur den Fahrersitz und es gibt keine Fehlermeldung im Display. Es ist total ungewöhnlich, manchmal funktioniert es tagelang gut, dann wieder nicht. Ich habe versucht, das iDrive-System zurückzusetzen, aber ohne Erfolg. Gut zu wissen, dass der Kabelbaum repariert werden kann. Das gibt mir Hoffnung, dass es etwas Einfaches ist und nicht das ganze Modul ausgetauscht werden muss. Ich werde es diese Woche überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

emmalange7

Hallo nochmal! Vielen Dank für die zusätzlichen Details über Ihre X4. Weißt du, was interessant ist, mein X3 hatte fast den gleichen Kilometerstand (etwa 135k), als dieses Problem auftauchte. Die Symptome, die du beschreibst, sind genau das, was ich erlebt habe. Dieses ungewöhnliche Ein- und Ausschaltverhalten ohne Fehlermeldung hat mich verrückt gemacht! Da Sie erwähnten, dass es nur der Fahrersitz ist, sind das eigentlich gute Nachrichten. In meinem Fall lag das Problem mit der Verkabelung ebenfalls auf der Fahrerseite, was auch Sinn macht, da sie am meisten benutzt und bewegt wird. Das ständige Ein- und Aussteigen kann diese Verbindungen mit der Zeit definitiv belasten. Nur als Vorwarnung: Als mein Mechaniker das Problem behoben hat, stellte er auch fest, dass einige der Steckerstifte leicht korrodiert waren. Sie haben sie gereinigt, während sie dort waren, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, dass das Problem nicht wieder auftritt. Vielleicht sollten Sie Ihre Werkstatt bitten, auch das zu überprüfen, wenn sie es sich ansieht. Stellen Sie außerdem sicher, dass sie das Gerät nach der Reparatur gründlich testen. Mein Mechaniker hat die Massagefunktion mehrmals komplett durchlaufen lassen, um sicherzustellen, dass alles richtig angeschlossen ist. Lassen Sie uns wissen, wie es Ihnen nach der Überprüfung ergeht!

(Übersetzt von Englisch)

lukas_storm57 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Wirklich hilfreich zu wissen, über die Steckerstifte auch, ich werde auf jeden Fall erwähnen, dass zu meiner Werkstatt, wenn ich es in nehmen. Es ist sehr beruhigend zu hören, dass Sie eine ähnliche Situation hatten und sie ohne großes Drama gelöst haben. Ich hatte schon Angst, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte. Ich habe gerade einen Termin für morgen früh gebucht und werde sicherstellen, dass sie sowohl den Kabelbaum als auch die von Ihnen erwähnten Steckerstifte überprüfen. Ich werde sie auch bitten, einen gründlichen Testzyklus durchzuführen, wie es Ihr Mechaniker getan hat. Gut zu wissen, dass diese Macken bei unseren BMW-Modellen keine Seltenheit sind! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, das gibt mir viel mehr Zuversicht, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald das Problem behoben ist, falls noch jemand auf das gleiche Problem stößt.

(Übersetzt von Englisch)

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