BMW X5 Höhenkontrolle defekt, bitte um ehrlichen Service

Hallo zusammen! Hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2010 BMW X6 im letzten Jahr. Der Höhenkontrollsensor und die Steuerstange funktionierten nicht mehr, was zu ungleichmäßigem Stand und Problemen mit der Scheinwerferausrichtung führte. Auch die Warnleuchte leuchtete auf. Ich ließ es in einer Werkstatt reparieren. Es stellte sich heraus, dass die Steuerstange des Höhensensors defekt war und Korrosion aufwies. Sie mussten sowohl den Sensor als auch die Stange ersetzen. Das ging nicht so schnell, sie haben insgesamt 4-5 Stunden gebraucht. Dies ist ein häufiges Problem bei diesen Modellen, wenn sie älter werden. Es ist kein großes mechanisches Problem, aber es muss auf jeden Fall richtig repariert werden, um weitere Schäden an der Aufhängung zu verhindern. Achten Sie nur darauf, dass sie sowohl die vorderen als auch die hinteren Sensoren überprüfen, da sie oft zusammen ausfallen. Lassen Sie außerdem den Federungskompressor überprüfen, wenn sie schon dabei sind. Mein Rat: Lassen Sie es bald überprüfen. Der ungleiche Stand kann die Ausrichtung und den Reifenverschleiß beeinträchtigen, wenn er zu lange anhält. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin froh zu hören, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Mein X5 zeigt genau diese Symptome. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seither alles reibungslos? Ich möchte richtig zu budgetieren und sicherzustellen, dass ich es richtig das erste Mal getan bekommen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken, ich habe das tatsächlich vor kurzem repariert bekommen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 110 € für den Austausch der Steuerstange am defekten Sensor. Seit ich beim Mechaniker war, ist die Warnung "Höhenkontrolle eingeschränkt" komplett verschwunden und alles ist wieder normal. Das Auto sitzt wieder gerade und die lästigen Scheinwerferprobleme sind auch weg. Seit der Reparatur habe ich etwa 3.000 km zurückgelegt und hatte kein einziges Problem mit der Höhensteuerung. Die Federung funktioniert jetzt genau so, wie sie sollte. Es hat sich wirklich gelohnt, die Sache in Ordnung zu bringen. Das Fahren fühlt sich so viel besser an, wenn das Auto nicht mehr diese komische Neigung hat! Ich hatte Glück mit den Kosten, denn es musste nur die Steuerstange ausgetauscht werden, nicht die gesamte Sensoreinheit. Das wäre ein ganzes Stück teurer gewesen. Klingt so, als hätten Sie es mit demselben Problem zu tun wie ich, also wird Ihre Reparaturrechnung hoffentlich ähnlich ausfallen. Vergewissern Sie sich nur, dass sie zuerst eine richtige Diagnose stellen, denn diese BMWs können manchmal ganz schön kompliziert sein! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte meine Erfahrungen teilen. Die Reparatur verlief besser als erwartet! Sie hatten Recht mit der Steuerstange, genau das war die Ursache für meine Probleme. Ich musste ein paar Stunden warten, während sie daran arbeiteten, aber ich habe viel weniger ausgegeben, als ich befürchtet hatte. Die Rechnung belief sich auf etwa 140 € für Teile und Arbeit. Ich hatte nach meinem letzten Mechaniker-Desaster ehrlich gesagt mit viel Schlimmerem gerechnet! Das Auto steht jetzt perfekt gerade und diese lästigen Scheinwerferprobleme sind verschwunden. Ich bin schon ein paar Stunden damit gefahren und was für ein Unterschied! Keine Warnleuchten mehr und die Federung fühlt sich wieder solide an. Ich weiß Ihren Rat wirklich zu schätzen, er hat mir geholfen, mich bei der Reparatur sicherer zu fühlen. Ich schätze, manchmal sind diese Autoprobleme nicht so beängstigend, wie wir sie uns einbilden. Ich drücke immer noch die Daumen, aber bisher funktioniert alles großartig. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir dabei geholfen haben!

(Übersetzt von Englisch)