BMW X6: Rätsel um mehrere Systemausfälle und tote Bedienelemente

Hallo! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2018 BMW X5 im vergangenen Jahr. Diese Warnleuchten können super frustrierend sein! In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung im Lenkradmodul war. Meine Werkstatt vor Ort diagnostizierte das Problem und stellte fest, dass einer der Kabelstecker lose und leicht korrodiert war. Sie mussten den Stecker austauschen und die Anschlussstellen reinigen. Das Ganze hat mich rund 95 Euro gekostet, und damit waren alle Warnleuchten und die Funktion der Lenkradbedienung wiederhergestellt. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Fahrzeugs? Haben Sie außerdem festgestellt, dass diese Warnungen nach einem bestimmten Muster auftreten, z. B. beim Kaltstart oder beim Wenden? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen, das ich mit meinem X5 hatte. Bevor ich ihn in die Werkstatt brachte, habe ich versucht, die Batteriepole zu reinigen, da elektrische Probleme manchmal von dort ausgehen können, aber das hat nicht geholfen. Lassen Sie lieber einen Fachmann einen Blick darauf werfen, da es mehrere Systeme betrifft.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 hat 127.396 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Mir ist aufgefallen, dass diese Warnungen meistens nach einer Fahrt von 15 bis 20 Minuten auftauchen und sie scheinen alle gleichzeitig aufzutreten. Es hängt definitiv nicht mit der Temperatur zusammen, da es unabhängig davon auftritt, ob der Motor kalt oder warm ist. Ich habe tatsächlich auch versucht, die Batterieklemmen zu reinigen, aber damit hatte ich kein Glück. Gut zu wissen, was die Verkabelung des Lenkradmoduls angeht, das klingt tatsächlich ähnlich wie das, was ich erlebe. Hat Ihre Werkstatt erwähnt, wie sie dieses spezielle Problem aufgespürt haben? Ich hoffe, es ist etwas ähnlich Einfaches und nicht zu teures zu beheben.

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Hallo nochmal! Ja, wenn ich mir deine Beschreibung ansehe, wann die Warnungen erscheinen, klingt das sogar noch ähnlicher als das, womit ich bei meinem X5 zu tun hatte. Meine Werkstatt hat mit Hilfe von Diagnosegeräten die elektrischen Signale zurückverfolgt und dabei intermittierende Verbindungsprobleme gefunden, die sich mit zunehmender Erwärmung des Fahrzeugs verschlimmerten, genau wie das, was du beschreibst. Als sie mein Lenkradmodul genauer untersuchten, stellten sie fest, dass sich die Verbindung durch die Wärmeausdehnung in den ersten 15-20 Minuten der Fahrt verschlechterte. Das ist der Grund, warum die Warnungen plötzlich alle zusammen auftauchten. Erinnern Sie sich, als ich den korrodierten Stecker erwähnte? Durch die Hitze dehnte er sich gerade so weit aus, dass die Verbindung abbrach. Da Ihr Kilometerstand in etwa dem entspricht, den ich hatte, als es passierte (ich hatte etwa 125000 km), würde ich darauf wetten, dass es sich um dasselbe Problem handelt. Das Lenkradmodul ist so etwas wie die Nabe für viele dieser Systeme, und wenn es versagt, löst es all diese Warnungen auf einmal aus. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das zuerst überprüfen zu lassen, bevor man nach teureren Möglichkeiten sucht. Mein Mechaniker sagte, dass diese Module bei unseren BMWs ziemlich häufig ausfallen. Da Sie gerade eine Wartung durchführen ließen, sollten Sie vielleicht fragen, ob bei der Überprüfung etwas Ungewöhnliches an den elektrischen Systemen aufgefallen ist.

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Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Sie haben mir in dieser ganzen Situation wirklich ein viel besseres Gefühl gegeben. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernstes sein könnte, aber zu hören, dass Sie fast genau das gleiche Problem hatten und es relativ günstig beheben ließen, ist wirklich beruhigend. Ich habe gerade mein Servicecenter angerufen und das von Ihnen beschriebene Problem mit dem Lenkradmodul erwähnt. Sie sagten, es sei angesichts der Symptome, insbesondere des Zeitpunkts, zu dem die Warnungen erscheinen, absolut verständlich. Ich habe einen Termin für morgen früh bekommen und sie werden zuerst speziell die Kabelverbindungen und das Modul überprüfen. Das Lustige ist, dass ich gerade dabei war, meine Wochenendpläne abzusagen, weil ich dachte, das würde eine riesige Reparaturarbeit werden. Jetzt bin ich ziemlich zuversichtlich, dass es schnell behoben sein wird. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald sie es überprüft haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich durch Ihre Erfahrung geführt haben, es war super hilfreich!

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Hab ein Fehler bei meinem E46 IHKA: AUC Heizung was ist da das Problem?

Beginnen Sie mit der Überprüfung des AUC-Sensors, der für die Erkennung der Luftqualität und die Steuerung der Umluftklappe zuständig ist. Ein defekter Sensor kann Fehler auslösen. Untersuchen Sie den Sensor auf sichtbare Schäden oder Verschmutzungen und stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß angeschlossen ist. Wenn der Sensor in Ordnung zu sein scheint, sollten Sie einen Fehlerscan durchführen, um genauere Informationen zu erhalten. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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