BMW Z3 Heizung funktioniert nicht? Fehlerbehebung vor dem Winter

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2005er BMW Z4. Zuerst dachte ich, es sei etwas Ernstes, aber es stellte sich heraus, dass der Kabelstecker des Steuermoduls korrodiert war und eine lose Verbindung hatte. Das Heizungsventil erhielt nicht die richtigen Signale. Der Mechaniker reinigte die Steckerstifte und befestigte den Stecker richtig, seitdem gab es keine Heizungsprobleme mehr. Es war keine ernsthafte Reparatur, es waren nur gründliche Diagnosearbeiten nötig, um das genaue Problem zu ermitteln. Viel besser, als unnötig Teile auszutauschen. Es lohnt sich, zuerst die einfachen Dinge zu überprüfen, denn elektrische Anschlüsse verursachen oft diese Symptome, besonders bei Autos dieses Alters. Mein vorheriger Mechaniker wollte die gesamte Heizungsventilbaugruppe austauschen, bevor ich eine zweite Meinung einholte. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Fehlersuche.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Das sind wirklich hilfreiche Informationen über die Verkabelung des Steuermoduls. Ich habe gerade mit genau den gleichen Symptomen zu kämpfen. Weißt du noch ungefähr, wie viel du für die Diagnose und die Reparatur bezahlt hast? Funktioniert seitdem alles einwandfrei, oder haben Sie andere Probleme mit der Heizung festgestellt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich vorbereitet bin, falls mehr dahintersteckt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur kurz nachhaken und freue mich, dass ich mit den Infos zur Verkabelung helfen konnte. Seit unserem letzten Gespräch habe ich mein Auto noch einmal untersuchen lassen, weil ich immer noch neugierig auf das Wasserventil war. Es stellte sich heraus, dass meine anfängliche Vermutung teilweise richtig war, sie fanden heraus, dass es tatsächlich defekt war und reparierten es zusammen mit dem Kabelverbindungsproblem, das ich zuvor erwähnt hatte. Das Ganze kostete 95 € für die Beseitigung des defekten Kabels und der Steckverbindung. Ich weiß, das klingt vielleicht nach viel für eine scheinbar einfache Reparatur, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Seitdem funktioniert die Heizung perfekt, keine kalten Stellen mehr, keine Temperaturschwankungen mehr, nichts. Ich habe seit der Reparatur schon einige Kilometer mit dem Auto zurückgelegt, und alles läuft immer noch wie geschmiert. Die Heizung auf der Beifahrerseite ist jetzt genauso stark wie die auf der Fahrerseite, was eine große Erleichterung ist. Manchmal ist es einfach gut, wenn man alles in Ordnung bringt, wissen Sie? Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Rückmeldung! Ich bin heute tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie werden es nicht glauben, aber ich hatte fast genau die gleiche Kombination von Problemen. Der Mechaniker fand sowohl eine korrodierte Kabelverbindung als auch ein defektes Wasserventil. Die gute Nachricht ist, dass sie beide Probleme auf einmal behoben haben. Die Gesamtrechnung war etwas höher als Ihre, etwa 150 für Teile und Arbeit, aber ehrlich gesagt hat es sich absolut gelohnt. Die Heizung funktioniert jetzt perfekt, sogar auf der Beifahrerseite. Es ist so eine Erleichterung, nicht mehr mit diesem schwachen Luftstrom zu kämpfen zu haben. Ich schätze, es war richtig, eine zweite Meinung einzuholen, anstatt gleich mit größeren Reparaturen zu beginnen! Ich bin wirklich dankbar für die Beiträge von allen dazu. Es ist toll, sachkundige Leute zu haben, mit denen man diese Probleme besprechen kann. Ich werde die Dinge auf jeden Fall im Auge behalten, aber im Moment bin ich einfach froh, wieder eine richtig funktionierende Heizung zu haben.

(Übersetzt von Englisch)