BMW Z4: Auspuffprobleme und Abgastests nicht bestanden, Hilfe erforderlich

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs (etwas Erfahrung mit Wartung und Reparaturen). Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011er BMW M3 und mein Cousin besitzt einen 335i. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Bei mir stellte sich heraus, dass es eine defekte Lambdasonde war. Ich hatte unruhigen Leerlauf, schlechte Leistung und diese nervige Motorkontrollleuchte. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben es ziemlich schnell mit ihrem Diagnosetool diagnostiziert. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 375 Euro gekostet, aber sie hat alle die Probleme behoben, die Sie erwähnt haben, den unruhigen Lauf, den Abgasgeruch und die Emissionsprobleme. Können Sie uns mehr Einzelheiten zu Ihrem Z4 mitteilen? Traten diese Symptome beispielsweise allmählich oder plötzlich auf? Gab es noch andere Warnleuchten? Dies würde helfen, die Sache einzugrenzen, da BMWs mit diesen Symptomen tückisch sein können. Schnelle Reparatur in der Werkstatt und das Auto läuft seitdem großartig. Lassen Sie es nur bald überprüfen, da das Fahren mit einer defekten Lambdasonde später zu kostspieligeren Problemen führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Z4 hat gerade 144.868 km erreicht und hatte seine letzte Wartung vor drei Wochen. Die Symptome begannen im letzten Monat allmählich. Außer der Motorkontrollleuchte leuchten keine anderen Warnleuchten. Ich bin irgendwie erleichtert zu hören, dass es vielleicht nur die Lambdasonde ist und nichts Ernsteres. Ich werde es auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen lassen, habe es bereits für nächste Woche gebucht. Hoffe, es lässt sich so einfach reparieren wie bei Ihnen. Ich bin wirklich dankbar für den Hinweis auf mögliche Komplikationen, wenn es nicht überprüft wird.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Schön, dass du den Termin bekommen hast. Ja, nachdem ich mit den Problemen meines M3 zu tun hatte, bin ich ziemlich zuversichtlich, dass es die Lambdasonde ist, vor allem, weil deine Symptome allmählich auftraten, genau so fing es bei mir an. Bei rund 140k km, diese Sensoren oft beginnen, ihr Alter zu zeigen. Nachdem ich meine Sonde reparieren ließ, bemerkte ich, dass das Auto viel besser anspricht, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich um einiges verbessert, was ein netter Bonus war. Da Sie erwähnten, dass Sie vor kurzem eine Wartung durchführen ließen, sollten Sie die Werkstatt auf jeden Fall darüber informieren, denn manchmal können diese Probleme direkt nach einer Routinewartung auftreten, wenn sich etwas gelöst hat. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe: Wenn sie bestätigen, dass es die Lambdasonde ist, könnte es sich lohnen, sowohl die vor- als auch die nachgeschaltete Sonde gleichzeitig zu ersetzen. Ich habe zunächst nur die defekte Sonde ausgetauscht, musste aber sechs Monate später wegen der anderen Sonde wiederkommen. Ich hätte mir einen zweiten Gang in die Werkstatt sparen können! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Es ist immer gut, solche Erfahrungen mit anderen BMW-Besitzern zu teilen. Und hey, zumindest ist es wahrscheinlich nicht so etwas Teures wie der Katalysator!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierten Einblicke! Bin gerade mit meinem Z4 aus der Werkstatt zurückgekommen. Sie hatten vollkommen recht, es war tatsächlich die Lambdasonde! Sie stellten fest, dass sowohl die vor- als auch die nachgeschalteten Sensoren defekt waren, also befolgte ich Ihren Rat und ließ beide austauschen. Ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe. Die Gesamtrechnung belief sich auf 425 Euro für beide Sensoren plus Arbeitskosten, was angesichts der alternativen Szenarien, über die ich mir Sorgen gemacht hatte, fair erscheint. Der Unterschied, wie das Auto jetzt läuft, ist unglaublich. Der Motor läuft wieder super rund, dieser unangenehme Abgasgeruch ist weg und die Gasannahme ist wieder normal. Der Kraftstoffverbrauch hat sich auch definitiv verbessert, ich habe bereits bemerkt, dass ich mehr Meilen pro Tank fahre. Wirklich dankbar für Ihre Hilfe und insbesondere für den Tipp, beide Sensoren auf einmal auszutauschen. Das hat mir einen möglichen zweiten Werkstattbesuch erspart! Ich behalte die Dinge immer noch im Auge, aber es ist ein tolles Gefühl, dass das Auto wieder richtig läuft. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, ich fühle mich viel zuversichtlicher, das Problem zu lösen!

(Übersetzt von Englisch)