IzzyVoss

Boxer-Kupplungsschalter-Problem

Hallo, ich habe einen Peugeot Boxer von 2002 mit einem Benzinmotor und 235370 km auf dem Tacho. Ich habe Probleme mit dem, was ich für den Kupplungspedalschalter halte. Ich erhalte einen im Speicher abgelegten Fehler, und die Ganganzeige im Tachometer funktioniert nicht. Außerdem ist der Tempomat tot, und manchmal springt der Motor einfach nicht an. Könnte es der Schalter sein oder vielleicht nur eine schlechte Verbindung?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot Boxer von 2002 hatte Probleme mit dem Kupplungspedalschalter, was zu Fehlercodes, einer nicht funktionierenden Gangwahlanzeige, nicht funktionierendem Tempomat und gelegentlichen Startproblemen führte. Mögliche Ursachen waren ein defekter Kupplungsschalter oder eine schlechte Verbindung. Nach der Überprüfung und Reinigung der Verkabelung und Kontakte wurden die Probleme behoben, was den Schalter oder seine Verbindungen als Ursache bestätigte.

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4 Kommentar(e)

Klingt, als könnte es der Kupplungsschalter sein, ja. Ich habe ähnliche Probleme bei anderen Fahrzeugen gesehen. Haben Sie die Verkabelung und den Stecker zum Schalter selbst überprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung kann allerlei seltsame Probleme verursachen. Ist der Schalter an Ihrem Boxer leicht zugänglich?

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Ich habe kurz nachgesehen und die Zündkerze scheint in Ordnung zu sein, aber ich werde sie noch einmal auf Korrosion überprüfen. Wo genau befindet sich der Kupplungsschalter? Ich konnte ihn nicht sofort finden.

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Es befindet sich normalerweise direkt hinter dem Kupplungspedal, oben. Wenn Sie nach der Überprüfung der Verkabelung immer noch Probleme haben, lohnt es sich möglicherweise, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Ein defekter Schalter könnte der Schuldige sein, und es ist auch ein Sicherheitsproblem, wenn er den Startvorgang beeinträchtigt. Die Werkstatt ist der richtige Weg, denke ich.

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Danke für die Hilfe. Ich habe die Verkabelung überprüft, die Kontakte am Stecker gereinigt, und das schien es zu beheben. Der Fehlercode ist weg, die Ganganzeige funktioniert, die Geschwindigkeitsregelung ist wieder da, und der Transporter startet wieder problemlos. Die Gesamtkosten betrugen 95€ für den Schalter selbst in der Werkstatt.

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