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alexanderherrmann1

BR V läuft zu fett

Hey, ich habe einen Honda BR-V von 2020 mit einem Benzinmotor, der mir Probleme bereitet. Ich glaube, er läuft viel zu fett. Schlechter Kraftstoffverbrauch, die Motorkontrollleuchte leuchtet, unruhiger Lauf, reduzierte Leistung und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich habe den Luftfilter überprüft und er ist sauber. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda BR-V Benziner von 2020 hat Probleme wie schlechten Kraftstoffverbrauch, eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unruhigen Lauf, Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen, was darauf hindeutet, dass er zu fett läuft. Der Luftfilter wurde geprüft und war sauber. Mögliche Ursachen sind defekte Zündkerzen, eine defekte Zündspule oder ein Problem mit den Einspritzdüsen. Nach einer Diagnose in einer Werkstatt wurde ein defektes Einspritzventil als Ursache für das zu fette Gemisch identifiziert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

melissawagner49

Läuft zu fett, was? Hast du kürzlich deine Zündkerzen überprüft? Ein defektes Zündmodul könnte ebenfalls eine unvollständige Verbrennung verursachen, was zu einem fetten Gemisch führt. Wie viele Kilometer hat das Auto?

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alexanderherrmann1 (community.author)

Das Auto hat 124031 km auf dem Tacho. Die Zündkerzen wurden kürzlich nicht gewechselt, aber würden diese alle Symptome verursachen? Würde eine defekte Zündspule keinen spezifischen Code auslösen?

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melissawagner49

Bei dieser Kilometerleistung lohnt sich auf jeden Fall ein Blick auf die Zündkerzen. Während eine Zündspule normalerweise einen Fehlercode auslöst, kann ein leicht defektes Einspritzventil zu einem fetten Gemisch führen, ohne dass ein eindeutiger Fehlzündungscode vorliegt. Angesichts all Ihrer Symptome, insbesondere des Rückgangs des Kraftstoffverbrauchs, ist ein Einspritzventilproblem plausibel. Ich würde vorschlagen, es von einer Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen überprüfen zu lassen.

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alexanderherrmann1 (community.author)

Danke. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass eines der Einspritzventile defekt war, was zu dem fetten Gemisch führte. Hat mich 515 € gekostet, um es reparieren zu lassen.

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