Buick Century TCU-Fehlersymptome und -lösungen

Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meinem 2003er Buick Regal, und als jemand mit praktischer Erfahrung in der Arbeit an Autos kann ich Ihre Situation nachvollziehen. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: Getriebe rutscht, hartes Schalten und Probleme mit der Getriebesteuerung. Nach einer ordnungsgemäßen Getriebediagnose in meiner Werkstatt stellten sie fest, dass das Getriebesteuergerät tatsächlich defekt war und ausgetauscht werden musste. Die Reparatur umfasste: Vollständige Diagnose, Ausbau und Prüfung des Steuergeräts, Einbau eines neuen Getriebesteuergeräts, Neuprogrammierung und Kalibrierung, abschließende Prüfung, um die ordnungsgemäße Funktion des Getriebes sicherzustellen. Die Gesamtkosten für Teile und Arbeit betrugen etwa 1000,-, aber die Getriebeprobleme wurden vollständig behoben. Das Auto schaltete nach der Reparatur wieder reibungslos. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Century? Leuchten noch andere Warnleuchten? Wann wurde das Getriebeöl zuletzt gewechselt? Welche spezifischen Fehlercodes zeigt der Computer an? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem identisch ist, das ich erlebt habe, oder ob möglicherweise andere zugrunde liegende Probleme mit der Getriebesteuerung vorliegen, die behoben werden müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 68086 KM durchgeführt, damals habe ich das Getriebeöl und den Filter ersetzt. Derzeit leuchten keine anderen Warnlampen auf dem Armaturenbrett auf. Das Getriebesteuermodul zeigt die Fehlercodes P0218 und P0730 an, was auf Probleme mit dem Getriebe hindeutet. Der Mechaniker verlangte fast das Doppelte von dem, was Sie bezahlt haben, was mir für den Austausch eines Steuermoduls übertrieben erscheint. Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit diesen speziellen Getriebecodes bei seinem Century gemacht? Ich versuche zu entscheiden, ob ich eine zweite Meinung über die Diagnose und die Reparaturkosten einholen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Angaben. Als ich meinen Buick reparieren ließ, erhielt ich zunächst Kostenvoranschläge zwischen 900 und 2100 Euro, daher verstehe ich Ihre Besorgnis über die Reparaturkosten. Genau diese Fehlercodes (P0218 und P0730) traten auch bei meinem Auto auf. In meinem Fall bestätigte die Diagnose der Fahrzeugelektronik, dass die Probleme definitiv vom Getriebesteuergerät verursacht wurden. Doch bevor mein Mechaniker das gesamte Gerät austauschte, stellte er fest, dass das Reinigen der elektrischen Anschlüsse und das Überprüfen des Kabelbaums einige der Getriebeprobleme löste. Der Preisunterschied kann folgende Ursachen haben: Teileverfügbarkeit, Arbeitskosten, ob OEM- oder Aftermarket-Teile verwendet werden, im Kostenvoranschlag enthaltene Zusatzleistungen. Bei größeren Reparaturen an Automatikgetrieben ist es immer ratsam, eine zweite Meinung einzuholen. Als ich mich umschaute, fand ich eine Werkstatt, die auf Getriebeprobleme spezialisiert war und die Arbeit für deutlich weniger als den vom Händler angegebenen Preis erledigte. Basierend auf Ihrem Kilometerstand und Ihrer Wartungshistorie sollte Ihr Getriebe noch eine lange Lebensdauer haben, sobald die Steuerungsprobleme behoben sind. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der die Arbeit durchführt, das neue Gerät richtig programmieren kann, da eine falsche Programmierung später zu weiteren Getriebeproblemen führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Angaben und der genannten Reparaturkosten halte ich es für sinnvoll, eine zweite Meinung einzuholen. Das Getriebeöl und der Filter wurden vor Kurzem gewechselt, also weiß ich zumindest, dass diese nicht die Ursache für die aktuellen Probleme sind. Diese Fehlercodes weisen definitiv auf Probleme mit der Getriebesteuerung hin, aber ich möchte sicherstellen, dass ich für die Reparatur nicht zu viel bezahle. Mein Hauptanliegen ist es, eine Werkstatt zu finden, die Erfahrung mit Getriebediagnose und der korrekten Programmierung dieser spezifischen Steuermodule hat. Ich werde morgen bei ein paar Getriebereparaturspezialisten anrufen und mir detaillierte Kostenvoranschläge einholen. Mit den Codes P0218 und P0730 können sie genauere Kostenvoranschläge machen. Ich werde auch nach ihren Erfahrungen mit Century-Getriebeproblemen fragen und sicherstellen, dass sie die neue Steuereinheit richtig programmieren können, falls dies letztendlich notwendig sein sollte. Danke, dass Sie Ihre Reparaturerfahrungen mit uns geteilt haben. Dadurch wurde bestätigt, dass ich es wahrscheinlich mit einem Problem mit dem Steuermodul und nicht mit internen Getriebeproblemen zu tun habe. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten geben mir einen guten Maßstab, wenn ich Angebote verschiedener Werkstätten vergleiche.

(Übersetzt von Englisch)