christopher_maier1
C6 Ruckartiger Leistungsverlust beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Unterhaltung dreht sich um einen Citroen C6 von 2005, der beim Beschleunigen ruckelt, eine Check-Engine-Leuchte zeigt, Leistungseinbußen hat, absterbt, unruhig läuft und stark nach Abgas riecht. Diese Symptome deuten auf eine mögliche Ansaugkrümmer-Undichtigkeit hin, insbesondere da die Probleme bei kaltem Motor schlimmer werden. Es wird empfohlen, den Manifolddruck prüfen zu lassen und den Austausch des Ansaugkrümmers in Betracht zu ziehen, da dies bei einer anderen Person ähnliche Probleme behoben hat. Eine professionelle Diagnose und Reparatur in einer Werkstatt werden empfohlen, um das Problem zu bestätigen und zu beheben.
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4 Kommentar(e)
christopher_maier1 (community.author)
Ich habe den Manifold-Druck nicht speziell überprüft, aber ich habe einen Code in Bezug auf die Luftansaugung gesehen. Und ja, die Symptome scheinen schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist. Ist es möglich, dass der Ansaugkrümmer der Schuldige ist?
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jenniferweiss1
Ja, das klingt für mich nach dem Ansaugkrümmer. Durchbrennen ist ein häufiges Problem. Ich wette, da ist Ihr Leck. Ich habe am Ende den sauren Apfel gebissen und meinen austauschen lassen. Hat mich ganz schön was gekostet, aber es hat alles behoben. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Sie können das System auf Druck testen und das Leck bestätigen.
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christopher_maier1 (community.author)
Ich schätze Ihren Beitrag! Es ist beruhigend zu hören, dass jemand anderes das gleiche Problem hatte und es gelöst hat. Ich werde Ihren Rat auf jeden Fall befolgen und ihn in eine Werkstatt bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durchzuführen. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf etwa 1180 €. Ich drücke die Daumen, dass der Austausch des Ansaugkrümmers das Problem behebt!
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C6
jenniferweiss1
Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem C6. Das Ruckeln und die reduzierte Leistung sind eindeutige Anzeichen. Haben Sie den Ansaugdruck geprüft? Wenn die ECU Codes in Bezug darauf ausgibt, ist es fast sicher das Ansaugrohr. Ist es ausgeprägter, wenn der Motor kalt ist?
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