amelie_raven3

C70 Ruckartige Beschleunigung

Ich habe Probleme mit meinem Volvo C70 von 2012 mit Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto ruckt beim Beschleunigen. Ich habe auch ein Pfeifen und lautes Zischen beim Beschleunigen bemerkt, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist höher als gewöhnlich, und die Motorleistung fühlt sich reduziert an. Ich vermute einen defekten Ladedrucksensor. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo C70 von 2012 zeigt beim Beschleunigen Ruckeln, eine leuchtende Motorwarnleuchte, pfeifende und zischende Geräusche, gelegentliches Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung. Diese Symptome deuten auf einen defekten Ladedrucksensor hin, was nach der Inspektion bestätigt wurde. Das Problem wurde durch den Austausch des Sensors und die Reparatur eines defekten Kabelanschlusses behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt nach einer Party von Problemen! Dieses Pfeifen und Zischen, plus das Abwürgen? Ja, der Ladedrucksensor ist ein Hauptverdächtiger. Aber überprüfen Sie auch die Verkabelung und den Stecker, der in den Sensor selbst geht. Ich hatte einmal ein ähnliches Problem bei einem alten Turbo-Saab – der Stecker war locker und korrodiert. Lohnt sich ein kurzer Blick, bevor Sie Teile darauf werfen.

(community_translated_from_language)

Danke für den Rat. Könnten Sie erklären, wie man die Kabel- und Steckerverbindung richtig überprüft? Ich möchte sicherstellen, dass ich es richtig mache, bevor ich den Sensor austausche.

(community_translated_from_language)

Kein Problem! Ehrlich gesagt, es ist ganz einfach. Bewegen Sie einfach die Kabel vorsichtig und prüfen Sie, ob sich etwas locker anfühlt oder beschädigt aussieht. Achten Sie auf grünes Zeug auf den Kontakten im Stecker – das ist Korrosion. Wenn Sie sich nicht wohlfühlen oder nichts Offensichtliches sehen, würde ich empfehlen, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen. Bei Ladedruckproblemen ist Vorsicht besser als Nachsicht!

(community_translated_from_language)

Ich bedanke mich für die Anleitung. Ich habe die Verbindung überprüft, und sie schien intakt zu sein, also habe ich sie in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Ladedrucksensor war und der Kabelstecker defekt war, wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur kostete 95 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70