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C8 Motor Stottert Kraftstoffpumpe

Hallo, ich habe einen Citroen C8 von 2003 mit einem Benzinmotor. Der Motor startet manchmal nicht, und wenn er doch startet, geht er gelegentlich im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls, und der Motor läuft unrund. Der Kraftstoffverbrauch scheint höher als gewöhnlich zu sein, und der Fehlerspeicher hat einen gespeicherten Fehler. Die Laufleistung beträgt 95101 km. Könnte es die Kraftstoffpumpe sein?

(Übersetzt von Englisch)

Die Konversation dreht sich um einen Citroen C8 von 2003 mit Problemen beim Motorstart, Leerlaufstottern, unrunder Laufkultur und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit der Kraftstoffpumpe hin, möglicherweise aufgrund korrodierter oder lockerer elektrischer Anschlüsse. Es wird empfohlen, den Stecker der Pumpe zu prüfen und zu sichern, aber eine professionelle Inspektion und Reparatur kann erforderlich sein, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem C8, obwohl meiner etwas neuer ist. Diese Symptome könnten definitiv auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hindeuten. Das Abwürgen und unruhige Laufen, besonders in Verbindung mit der Motorkontrollleuchte und dem erhöhten Verbrauch, klingt vertraut. Haben Sie jemals die elektrischen Anschlüsse der Pumpe überprüft? Es ist wie ein lockeres Kabel an einer Weihnachtsbeleuchtung – alles flackert oder geht ganz aus.

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Danke für die Info. Sie erwähnten die elektrischen Verbindungen. Könnten Sie das bitte erläutern? Worauf genau sollte ich bei der Überprüfung achten?

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Gerne. Der Stecker der Pumpe kann manchmal korrodieren oder sich einfach mit der Zeit lockern. Werfen Sie einen guten Blick auf den Stecker, prüfen Sie auf Anzeichen von Korrosion und stellen Sie sicher, dass er fest sitzt. Wenn er fragwürdig aussieht, ist das wahrscheinlich der Übeltäter. Aber ohne die richtigen Werkzeuge ist es wie das Wetter erraten; man könnte nah dran sein, aber man wird es nie wirklich wissen. Ich habe meins gerade in eine Werkstatt gebracht. Sie fanden eine schlechte Verbindung und berechneten mir 95€ für die Reparatur.

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Ich bedanke mich für den Rat! Ich werde mir die Anschlüsse genauer ansehen, aber es klingt so, als wäre ein Besuch in der Werkstatt die beste Lösung. Mir wurde gesagt, dass ähnliche Probleme in einer schlechten Verkabelung der Kraftstoffpumpe oder Problemen mit dem Stecker begründet sein könnten, was dazu führt, dass die Pumpe nicht richtig funktioniert. Ich melde mich wieder, nachdem ich das Auto in die Werkstatt gebracht habe. Sie haben es repariert!

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