Cadillac CT4 AC-Kompressor-Ausfall: Warnzeichen & Behebung

Basierend auf meinen Erfahrungen mit meinem 2018 CT5, der ähnliche Probleme mit der Autokühlung hatte, kann ich als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Autowartung einige Erkenntnisse weitergeben. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich vorgefunden habe. Zuerst dachte ich, es sei ein Kältemittelleck, aber es stellte sich heraus, dass die AC-Steuereinheit komplett ausgefallen war. Der AC-Kompressor ließ sich nicht aktivieren, da er keine richtigen Signale vom Steuermodul erhielt. Der Reparaturvorgang in der Werkstatt meines Vertrauens umfasste: Vollständige Diagnose, Testen der AC-Kompressorfunktion, Überprüfen der Steuerkreise, Ersetzen des fehlerhaften Steuermoduls, Neuprogrammierung des Systems, vollständiger AC-Systemtest. Die Gesamtkosten betrugen 980 € und dauerten etwa 2 Tage. Die Werkstatt musste die Steuereinheit bestellen, was den größten Teil der Verzögerung verursachte. Um genauere Hinweise zu geben, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie ungewöhnliche Geräusche bemerkt, bevor das System ausfiel? Funktioniert der Gebläsemotor noch? Gibt es andere elektrische Probleme im Auto? Welche Klimazoneneinstellungen hatten Sie verwendet, als es ausfiel? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob möglicherweise etwas anderes im Autokühlmittelsystem vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Rückmeldung zum Ausfall des Klimakompressors. Nach meiner letzten Wartung bei 42.705 km bemerkte ich, dass die Klimaanlage des Autos zeitweise Probleme machte, bevor sie ganz ausfiel. Vor dem Ausfall gab es keine seltsamen Geräusche und der Gebläsemotor funktioniert einwandfrei. Das Bedienfeld der Klimaanlage leuchtet immer noch und reagiert, aber es kommt keine kalte Luft. Der Kostenvoranschlag für die Reparatur der Klimaanlage in meiner Werkstatt scheint mit 1.450 € deutlich höher zu sein als Ihre Erfahrung. Sie bestehen darauf, dass eine vollständige Überprüfung des Klimasystems erforderlich ist, bevor bestätigt werden kann, ob nur der Kompressor oder etwas Umfangreicheres im Kühlsystem vorliegt. Wäre es angesichts des Preisunterschieds sinnvoll, eine zweite Meinung einzuholen? Das Auto wurde gut gewartet und regelmäßig gewartet, daher überrascht mich ein so früher Ausfall der Kühlkomponenten des Autos.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihren Problemen mit dem Kühlsystem. Nachdem ich dies mit meinem CT5 durchgemacht habe, verstehe ich Ihre Besorgnis über den Preisunterschied vollkommen. Die Tatsache, dass Ihre Probleme mit der Klimaanlage nach einer Wartung begannen, ist interessant, das spiegelt wider, was bei mir passiert ist. Ihr Kostenvoranschlag von 1450 € erscheint jedoch im Vergleich zu den typischen Reparaturkosten für diese Modelle hoch. Einige Punkte, die aufgrund meiner Erfahrung zu berücksichtigen sind: Das Gebläse funktioniert, aber es kommt keine kalte Luft aus, was normalerweise auf Folgendes hindeutet: Ein Problem mit dem Steuermodul (was bei mir der Fall war), zu wenig Kühlmittel aufgrund eines langsamen Lecks, elektrische Probleme mit dem Klimakompressor Da die Klimaanlage Ihres Autos vor dem Ausfall zeitweise funktionierte, deutet dies tatsächlich darauf hin, dass es sich eher um ein elektrisches Problem als um einen vollständigen Kompressorausfall handeln könnte. Meine zeitweiligen Probleme waren auf ein defektes Steuermodul zurückzuführen, dessen Reparatur billiger war als ein vollständiger Austausch des Kompressors. Ich würde definitiv empfehlen, eine zweite Meinung einzuholen. Als ich meinen ersten Kostenvoranschlag erhielt, lag er bei etwa 1300 €, weil sie davon ausgingen, dass ein vollständiger Austausch des Kompressors erforderlich sei. Die zweite Werkstatt diagnostizierte es richtig und sparte mir etwa 320 €. Stellen Sie sicher, dass jede Werkstatt einen ordnungsgemäßen Drucktest und eine elektrische Diagnose durchführt, bevor wichtige Komponenten im Kühlsystem des Fahrzeugs ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihren gründlichen Vergleich von Reparaturerfahrungen und Vorschlägen. Nachdem ich heute einen weiteren Kostenvoranschlag erhalten habe, haben Sie absolut Recht, was die mögliche elektrische Natur des HLK-Problems des Fahrzeugs angeht. Die zweite Werkstatt hat einen Kostenvoranschlag von 890 € für die Diagnose und den wahrscheinlichen Austausch des Steuermoduls vorgelegt, was eher den von Ihnen genannten Reparaturkosten entspricht. Sie erklärten, dass diese Probleme mit dem Kühlsystem oft als komplette Kompressorausfälle fehldiagnostiziert werden, während in Wirklichkeit die Steuerelektronik das Problem verursacht. Erste Tests ergaben, dass der Klimakompressor selbst zwar in Ordnung ist, aber nicht die richtigen Signale empfängt. Ich werde nächste Woche einen Reparaturtermin mit der zweiten Werkstatt vereinbaren. Ihre systematischere Vorgehensweise bei der Diagnose von Problemen mit der Klimaanlage, die mit elektrischen Tests beginnt, bevor sie den Ausfall größerer Komponenten vermutet, gibt mir mehr Vertrauen. Danke, dass Sie mir geholfen haben, potenziell unnötige Reparaturen am Kühlsystem zu vermeiden. Es ist beruhigend zu wissen, dass andere ähnliche Probleme erfolgreich gelöst haben, ohne den Kompressor komplett austauschen zu müssen. Ich werde den Bericht aktualisieren, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, da dies anderen helfen könnte, die mit ähnlichen Ausfällen des Klimasystems in diesen Modellen konfrontiert sind.

(Übersetzt von Englisch)