walterdavis1

Camaro reduzierte Motorleistung

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2016er Chevy Camaro (Benzinmotor). Er hat fast 200.000 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten und manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist auch stark gestiegen. Ich höre ein Pfeifgeräusch, fast wie ein lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Ich denke, es könnte ein defektes Wastegate-Ventil sein, vielleicht ein Drucksensor oder sogar die Drosselklappe? Hat jemand schon mal etwas Ähnliches gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Chevy Camaro von 2016 erlebte reduzierte Motorleistung, schlechte Ansprechverhalten, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifgeräusch. Der anfängliche Verdacht fiel auf ein defektes Wastegate-Ventil, einen Drucksensor oder die Drosselklappe. Eine andere Person schlug vor, den MAP-Sensor auf Fehlmessungen zu überprüfen, die den Ladedruck beeinflussen. Letztendlich wurde das Problem als das Wastegate-Ventil bestätigt, welches repariert wurde und das Problem damit behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Camaro. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf und ein seltsames Zischen. Haben Sie Ihren MAP-Sensor überprüft? Er könnte Ihnen falsche Werte liefern und den Ladedruck durcheinanderbringen. Es könnte sich lohnen, ihn sich anzusehen, bevor Sie sich mit dem Wastegate selbst befassen.

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Interessant, danke für die schnelle Antwort! Wo genau befindet sich der MAP-Sensor und ist er leicht zu überprüfen? Gibt es eine einfache Möglichkeit, ihn zu testen, oder ist es besser, ihn einfach auszutauschen? Ich versuche, den Besuch einer Werkstatt zu vermeiden, wenn ich kann.

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Die Position des MAP-Sensors kann leicht variieren, befindet sich aber typischerweise in der Nähe des Ansaugkrümmers. Angesichts der Symptome und meiner eigenen Erfahrung würde ich Ihnen empfehlen, es in eine zuverlässige Werkstatt zu bringen, um es überprüfen und richtig reparieren zu lassen. Es könnte ein komplexeres Problem sein als nur der MAP-Sensor.

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Okay, vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Sieht so aus, als ob mein Verdacht richtig war, es war tatsächlich das Wastegate-Ventil. Es hat mich 860 € gekostet, es zu reparieren, aber zumindest fährt das Auto wieder wie neu!

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