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harald_richter5

Captur Fehlzündung Zylinder 3

Ich habe bei meinem Renault Captur-Benzinmotor von 2016 mit 233214 km ein unruhiges Laufverhalten und Fehlzündungen. Der Motor läuft unrund, besonders im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte ging vor ein paar Wochen an, und er ruckt spürbar beim Beschleunigen mit reduzierter Leistung. Die Diagnose zeigt Verbrennungsaussetzer. Ich vermute eine defekte Einspritzdüse, hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Captur aus dem Jahr 2016 mit 233.214 km Laufleistung zeigt einen unruhigen Lauf und Aussetzer, insbesondere im Leerlauf, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet und die Leistung beim Beschleunigen reduziert ist. Das Problem wurde als Zündaussetzer in Zylinder 3 identifiziert, der vermutlich durch einen defekten Kraftstoffeinspritzdüse verursacht wird. Vorschläge umfassen die Überprüfung der Zündkerzen und die Berücksichtigung möglicher Probleme mit der Einspritzdüse oder dem Kabelbaum. Das Problem wurde als defekter Einspritzventil bestätigt, der ersetzt wurde, wodurch der Zündaussetzer behoben und ein ruhiger Motorlauf wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

sophie_weiss6

Fehlzündungen und unruhiger Motorlauf beim Captur sind oft auf den Kraftstoff zurückzuführen. Haben Sie Ihre Zündkerzen überprüft? Eine schlechte Gasannahme kann ebenfalls ein Symptom sein. Welcher Zylinder meldet die Fehlzündung?

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harald_richter5 (community.author)

Der Fehlercode weist auf Fehlzündungen an Zylinder 3 hin. Ich habe die Zündkerzen noch nicht überprüft. Ist es üblich, dass diese Motoren Probleme mit den Einspritzdüsen haben? Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem alten Megane, und es stellte sich heraus, dass es die Zündspule war.

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sophie_weiss6

Zylinderspezifische Fehlzündungen deuten auf eine Einspritzdüse oder möglicherweise den Kabelbaum zu dieser Einspritzdüse hin. Angesichts der Laufleistung ist dies plausibel. Da es auf einen Zylinder beschränkt ist und Sie Zündspulenprobleme an Ihrem Megane hatten, haben Sie den Fehler wahrscheinlich richtig diagnostiziert. Am besten bringen Sie es in eine Werkstatt, um eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparaturen durchführen zu lassen. Es wird eine weitaus zuverlässigere Lösung sein.

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harald_richter5 (community.author)

Ich bedanke mich für die Bestätigung. Sie hatten Recht! Die örtliche Werkstatt bestätigte ein defektes Einspritzventil an Zylinder 3. Es wurde für 515 € ersetzt. Läuft jetzt reibungslos, keine Motorkontrollleuchte oder unruhiger Lauf mehr. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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