Celica Überhitzung Bypass-Ventil-Fehler

Grüße. Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem alten Saab 9-3, wenn auch von einer anderen Marke. Ein Fehler wurde ausgelöst, und der Motor überhitzte; in meinem Fall lag dies an einem Nebenproblem. Der Fehler bezüglich des Bypass-Ventils ist möglicherweise nicht die Ursache, sondern ein Fol fehler aufgrund eines anderen Problems. Haben Sie noch andere Symptome festgestellt, wie z. B. Motorabwürgen, Kühlmittelverluste, Leistungsverlust oder verringerte Kraftstoffeffizienz?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick! Motor stirbt ab? Ich habe bemerkt, dass er manchmal im Leerlauf ein wenig stolpert. Kühlmittel scheint in Ordnung zu sein. Ich habe keinen wirklichen Leistungsverlust bemerkt, und die Kraftstoffeffizienz scheint normal zu sein. Was war das 'zusätzliche Problem' in Ihrem Saab, das den Bypass-Ventil-Fehler verursacht hat?

(Übersetzt von Englisch)

Das Zusatzproblem war ein defekter Sensor; bei dem Saab war es ein Kurbelwellenpositionssensor. Er verursachte eine Fehlerkaskade, die schließlich eine Bypassventil-Benachrichtigung auslöste, obwohl das Ventil selbst korrekt funktionierte. Angesichts der Tatsache, dass Sie neben der Überhitzung und dem Bypassventilfehler auch Motorstottern feststellen, empfehle ich Ihnen, eine vertrauenswürdige Werkstatt zu konsultieren. Der Fehlerspeicher ist immer nur so gut wie die Sensoren, die ihm Daten senden; eine Diagnoseprüfung könnte die wahre Ursache des Problems aufdecken.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war überhaupt nicht das Bypass-Ventil. Es stellte sich heraus, dass ein anderer Sensor defekt war, was den Bypass-Ventil-Fehler und infolgedessen die Überhitzung verursachte. Die Kosten für die Behebung der Folgeschäden betrugen 0 € – der Sensor war das eigentliche Problem. Ich weiß Ihre Hinweise sehr zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)