Cherokee TPMS-Sensor-Probleme: Ursachen & Reparaturanleitung

Als jemand, der einige Erfahrung mit ähnlichen Modellen hat, hatte ich letztes Jahr mit genau diesem Sensorfehler an meinem 2019er Cherokee Diesel zu tun. Das TPMS-Problem zeigte identische Symptome, ständige Niedrigdruckwarnungen trotz korrektem Reifendruck. Nachdem ich mit einem Manometer überprüft hatte, dass alle Reifen richtig aufgepumpt waren, blieb die Warnung bestehen. Die Luftventilsensoren sendeten aufgrund leerer Sensorbatterien falsche Messwerte. Der Reparaturprozess umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Testen jedes TPMS-Sensors, Ersetzen eines fehlerhaften Sensors mit leerer Batterie, Neukalibrierung des Systems Die Gesamtkosten betrugen 280 Euro in meiner Stammwerkstatt, einschließlich Teile und Arbeit. Die Reparatur war dauerhaft, und die Warnung ist seitdem nicht mehr aufgetreten. Wenn Sie genauere Angaben zu Ihrem Fall machen möchten, können Sie mir diese mitteilen: Aktueller Kilometerstand, ob die Warnung bei bestimmten Reifen auftritt, ob die Warnung bei Temperaturschwankungen häufiger auftritt, Ergebnisse Ihrer letzten Reifenkontrolle mit den tatsächlichen Druckwerten Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob andere Faktoren beteiligt sein könnten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein Cherokee hat letzte Woche nach dem regulären Service gerade 188105 km zurückgelegt. Das TPMS-Problem scheint bei meinem Fahrzeug anders zu sein als bei Ihrem. Nach der digitalen Diagnose zeigte sich, dass der hintere rechte Sensor trotz korrektem Reifendruck unregelmäßige Signale sendete. Die manuellen Druckmessungen zeigen durchweg 35 PSI an, was den Werksspezifikationen entspricht. Bei der Überprüfung der Fehlercodes zeigt das System eher einen intermittierenden Signalverlust als ein einfaches Batterieproblem an. Ich denke, dass ich aufgrund dieser Symptome einen kompletten TPMS-Sensoraustausch und nicht nur eine Neukalibrierung benötige.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Seit meiner Cherokee-Reparatur habe ich mehr über diese TPMS-Macken gelernt. Ihr Fall mit den unregelmäßigen Signalen des hinteren rechten Sensors deutet auf ein anderes Problem hin als das, das ich hatte. Der von Ihnen erwähnte intermittierende Signalverlust deutet oft auf elektrische Störungen oder physische Schäden an der Sensoreinheit hin, nicht nur auf ein Batterieproblem. Als ich letztes Jahr meine Diagnosetests durchführte, bedeuteten die Signalverluste in der Regel, dass das gesamte Sensormodul ausgetauscht werden musste. Ein paar wichtige Beobachtungen, da ich das gleiche Modell besitze: Unregelmäßige Signale verschlimmern sich in der Regel mit der Zeit, Reifendruckmessungen werden bei kaltem Wetter instabiler, Fehlercodes bleiben auch nach einer ordnungsgemäßen Reifenkontrolle und -befüllung bestehen Basierend auf meiner Reparaturerfahrung empfehle ich: 1. Vollständiger Austausch des TPMS-Sensors für dieses spezielle Rad 2. Vollständige Neukalibrierung des Systems nach dem Einbau 3. Löschen der Fehlercodes aus dem Speicher Die Reparaturkosten sollten sich auf etwa 150-200 Euro für den Austausch eines einzelnen Sensors mit Programmierung belaufen, deutlich weniger als der Austausch des gesamten Systems. Für die Zukunft sollten Sie die Fehlercodes dokumentieren. Sie helfen bei der Nachverfolgung, falls das Problem auf andere Sensoren übergreift, was in mehreren Fällen bei unseren Cherokees des Modelljahrs passiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung der TPMS-Sensorprobleme. Mein Cherokee wurde gerade gewartet, und Sie haben Recht mit den Signalmustern. Die intermittierenden Fehlercodes von meinem hinteren rechten Sensor deuten definitiv auf einen kompletten Austausch des Geräts hin und nicht nur auf eine Neukalibrierung. Der Reifendruck zeigt mit meinem manuellen Messgerät konstant 35 PSI an, aber die erratischen TPMS-Signale bleiben bestehen. Ihr Kostenvoranschlag von 150-200 Euro für einen einzelnen Sensor hilft mir bei meiner Reparaturplanung. Ich werde den Austausch nächste Woche einplanen. Eine Frage zu Ihrem Punkt über kaltes Wetter: Ich habe definitiv festgestellt, dass die Warnungen bei sinkenden Temperaturen häufiger auftreten. Die Fehlercodes bleiben auch nach einer ordnungsgemäßen Reifenkontrolle mit einem Druckmesser gespeichert. Passt dies zu dem von Ihnen erwähnten Sensorverschlechterungsmuster? Nach dem, was Sie beschrieben haben, sollte ich diese Fehlercodes wahrscheinlich dokumentieren, falls andere Sensoren ähnliche Probleme zeigen. Möglichen Problemen mit den verbleibenden TPMS-Sensoren zuvorzukommen, scheint mir eine kluge vorbeugende Wartung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)