Citan-Kupplungsproblem Diagnose und Lösung

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein potenzielles Problem mit dem Kupplungspedalschalter hin, insbesondere mit seinem Kabel oder Steckeranschluss. Ein defekter Schalter kann in der Tat eine Reihe von Fehlern auslösen, die sich auf Systeme wie die Geschwindigkeitsregelung und die Gangwahlanzeige auswirken. Ich hatte vor ein paar Jahren ähnliche Probleme mit meinem alten Volvo. Fühlt sich das Betätigen der Kupplung normal an, oder gibt es einen ungewöhnlichen Widerstand oder ein Klickgeräusch?

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Vielen Dank für die Antwort! Das Kupplungspedal fühlt sich völlig normal an, kein seltsamer Widerstand oder Geräusche. Ich bin mir nicht sicher, was ich bezüglich des Kabels oder Steckers überprüfen soll. Wo genau befindet sich dieser Schalter und wie kann ich ihn testen?

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Angesichts des normalen Pedalgefühls ist das Problem wahrscheinlich eher elektrischer als mechanischer Natur. Die Diagnose von elektrischen Fehlern ohne die richtigen Werkzeuge und Fachkenntnisse kann leider knifflig sein. Der Kupplungsschalter befindet sich typischerweise in der Nähe der Oberseite des Kupplungspedalarms, aber der Zugang kann eingeschränkt sein. Es ist möglicherweise am besten, die Werkstatt den Schalter und seine Verkabelung mit geeigneten Diagnosegeräten überprüfen zu lassen. Wenn es nur der Schalter ist, sollte die Reparatur etwa 95 € kosten.

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Danke für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Sie hatten Recht, es war der Kupplungspedalschalter. Anscheinend gab es eine schlechte Verbindung. Sie haben den Schalter ausgetauscht, und jetzt funktioniert alles wie es soll.

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