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lindaraven30

Citroen C3 startet, der Nockenwellensensor stottert

Mein 2020er Citroen C3 Diesel springt schlecht an und geht aus, besonders im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der OBD-Reader zeigt einen Nockenwellensensor-Code an. Die Verkabelung scheint in Ordnung zu sein. Könnte das Encoder-Rad an der Nockenwelle das Problem sein? Es hat 136454 km gelaufen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Citroen C3 Diesel aus dem Jahr 2020 hat Probleme mit dem Anlassen und dem Absterben des Motors. Die Motorwarnleuchte zeigt ein Problem mit dem Nockenwellensensor an. Obwohl die Verkabelung intakt zu sein scheint, könnte das Problem mit dem Geberrad auf der Nockenwelle zusammenhängen. Es wurde vorgeschlagen, den Kurbelwellensensor zu prüfen, da dieser aufgrund seiner vernetzten Rolle bei der Zündzeitpunktregelung die Messwerte des Nockenwellensensors beeinflussen könnte. Letztendlich wurde das Problem auf ein beschädigtes Geberrad zurückgeführt, was zum Austausch des Nockenwellensensors führte und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

ralflight91

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Citroen C3, einschließlich einer Motorkontrollleuchte, unruhigem Starten und Abwürgen. Versuchen Sie, den Kurbelwellensensor zu reinigen; er könnte verklebt sein und falsche Messwerte liefern, was die Zündzeitpunkt durcheinanderbringt.

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lindaraven30 (community.author)

Interessant! Ich habe den Kurbelwellensensor nicht angefasst und mich auf den Nockenwellensensor konzentriert, da dies der Code ist. Wo befindet sich der Kurbelwellensensor am C3, und ist er leicht zu erreichen? Würde ein defekter Kurbelwellensensor dazu führen, dass der Nockenwellensensor einen Code auslöst?

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ralflight91

Bei meinem C3 befindet er sich in der Nähe des unteren Teils des Motors, in der Nähe des Schwungrads. Nicht ganz einfach zu erreichen, aber mit Verlängerungen machbar. Es lohnt sich, es auszuprobieren, bevor man einen neuen Nockenwellensensor kauft. Ein defekter Kurbelwellensensor kann die Messwerte des Nockenwellensensors definitiv durcheinanderbringen, da sie zusammenarbeiten, um den Zündzeitpunkt zu steuern. Da Sie die Verkabelung des Nockenwellensensors überprüft haben, bringen Sie ihn vielleicht in eine Werkstatt. Sie können Ihnen sagen, ob das Encoder-Rad beschädigt ist.

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lindaraven30 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich habe den Kurbelwellensensor aufgrund Ihres Vorschlags überprüft. Er schien sauber zu sein, aber ich habe ihn zu einem Mechaniker gebracht. Sie hatten Recht mit der Zusammenarbeit der Sensoren, aber der Nockenwellensensor war das Problem – das Encoder-Rad war beschädigt! Ich musste den Sensor ersetzen, was 695 € kostete, aber der C3 läuft wieder reibungslos. Ich schätze die Hilfe!

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