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sebastian_becker1

Citroen C5 EGR-Ventil Problem

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2012er Citroen C5 Diesel. Er hat 111599 km gelaufen. Der Motor hat viel Leistung verloren, und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Wenn ich beschleunige, besonders bergauf, gibt es viel Rauch. Der Motor läuft sehr unrund, und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert! Es fühlt sich an, als würde das Auto ruckeln, wenn ich beschleunige, und es gibt ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Jemand erwähnte ein Vakuumleck, aber ich habe keine Ahnung. Könnte es etwas mit den Fahrzeugemissionen oder der Rezirkulation zu tun haben? Es fühlt sich wie ein unruhiger Leerlauf an, aber ständig. Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

richardpeters6

Klingt, als hätten Sie möglicherweise ein Problem mit dem AGR-Ventil. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Vauxhall Astra, wenn auch ohne Rauch. Reduzierte Leistung und die Motorkontrollleuchte waren die ersten Anzeichen. Das AGR-Ventil (Abgasrückführung) ist Teil des Emissionssystems Ihres Autos. Es leitet Abgase zurück in den Motor, um die Emissionen zu reduzieren. Wenn es offen oder geschlossen bleibt, kann es alle möglichen Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

sebastian_becker1 (Autor)

AGR-Ventil, was? Ich habe das schon mal gehört. Wenn es also feststeckt, kann ich es selbst reparieren, oder muss ich in die Werkstatt? Und ist es gefährlich, so zu fahren, oder verschmutze ich nur mehr als sonst?

(Übersetzt von Englisch)

richardpeters6

Ich würde es nicht empfehlen, es selbst in Angriff zu nehmen, es sei denn, Sie sind mit Automechanik vertraut. Bei meinem Astra saß es ziemlich fest. Es mit einem defekten AGR-Ventil zu fahren, ist an sich nicht gefährlich, aber auf lange Sicht nicht gut für den Motor, und Sie werden auf jeden Fall einen Abgastest nicht bestehen. Am besten lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

sebastian_becker1 (Autor)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war das AGR-Ventil. Es stellte sich heraus, dass es defekt und festgefahren war. Es hat mich 355 € gekostet, es ersetzen zu lassen, aber das Auto läuft jetzt perfekt!

(Übersetzt von Englisch)

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