richardknight28

Citroen C8 Batterieentladung

Ich habe ein echtes Kopfzerbrechen mit meinem 2010er Citroen C8 Diesel. Er hat etwa 58.000 km auf dem Tacho und kürzlich entlädt sich die Batterie immer wieder. Ich bekomme eine Fehlermeldung im Tachometer, die Lichter sind schwach und flackern, und der Fehlerspeicher hat eine Art Fehler gespeichert. Das Starten des Motors ist mühsam, weil die Batterie so schwach zu sein scheint. Könnte dies ein Zeichen für einen vollständigen Batterieversager sein, oder übersehe ich etwas Offensichtliches, wie z. B. eine parasitäre Entladung? Ich habe die Batteriepole überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Citroen C8 Diesel von 2010 hatte ein Problem mit Batterieentladung, mit Symptomen wie schwachem Licht, Flackern und Fehlermeldungen. Das Problem wurde entweder auf einen vollständigen Batterieausfall oder einen parasitären Stromverbrauch vermutet. Es wurde vorgeschlagen, den Batteriesensor zu überprüfen, der sich oft in der Nähe der Batterie befindet und die Aufladung, besonders bei Kälte, beeinträchtigen kann. Bei der Überprüfung durch einen Mechaniker stellte sich heraus, dass der Batteriesensor defekt war und wurde ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe etwas Ähnliches mit meinem C8 erlebt, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnere. Ich würde vorschlagen, den Batteriesensor zu überprüfen. Haben Sie Probleme nur, wenn der Motor kalt ist? Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung der Batterie zu testen, während das Auto ausgeschaltet ist?

(community_translated_from_language)

Danke für den Tipp! Wo genau befindet sich der Batteriesensor und wonach muss ich suchen, wenn ich ihn überprüfe? Und ja, es scheint schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist. Ich habe die Spannung noch nicht mit einem Multimeter gemessen, aber ich werde das heute versuchen. Welche Werte sollte ich erwarten?

(community_translated_from_language)

Der Batteriesensor befindet sich normalerweise in der Nähe der Batterie selbst, manchmal in den Minuspol integriert. Angesichts der Tatsache, dass das Problem anscheinend häufiger bei kaltem Motor auftritt, würde ich davon ausgehen, dass der Batteriesensor defekt ist. Es ist möglich, dass die elektrische Anlage die Batterie nicht richtig lädt. Ich rate davon ab, ohne geeignete Ausrüstung weitere Fehler zu beheben und empfehle, so bald wie möglich eine zertifizierte Werkstatt aufzusuchen.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass es genau das war, was Sie sagten – der Batteriesensor war defekt. Sie haben ihn ersetzt, und das Problem ist jetzt gelöst. Die Reparatur hat mich 315€ gekostet, aber es ist es wert, das Auto wieder richtig fahren zu lassen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model