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erwinschneider1

Civic AdBlue Tank ständig leer

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2013er Honda Civic Diesel. Der AdBlue-Tank scheint ständig leer zu sein, obwohl ich ihn kürzlich aufgefüllt habe. Ich bekomme eine Fehlermeldung auf dem Tacho, und der Fehlerspeicher speichert Fehler. Jetzt springt der Motor nicht einmal mehr an! Könnte dies mit dem AdBlue-Problem zusammenhängen? Jemand erwähnte, dass es ein Problem mit dem Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit sein könnte. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Civic Diesel von 2013 hat Probleme mit dem AdBlue-Tank, der trotz kürzlich erfolgter Nachfüllungen ständig leer zu sein scheint, was zu Fehlermeldungen und einem nicht startenden Motor führt. Das Problem könnte mit dem Auslass vom Tank zur Dosiereinheit zusammenhängen. Als Lösungsvorschlag wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Fachwerkstatt untersuchen zu lassen, da es sich um einen defekten Auslass oder eine verstopfte Einspritzdüse handeln könnte, die spezielle Aufmerksamkeit erfordert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

amelietiger65

Alter, das klingt hart! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Civic (ich weiß nicht, welches Baujahr deiner ist, aber egal). Geht die Instrumententafel mit Warnmeldungen durch? Bei mir war es das ganze Emissionskontrollsystem, das verrücktspielte. Bist du sicher, dass der AdBlue-Injektor nicht verstopft ist oder so?

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erwinschneider1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, das Armaturenbrett ist im Moment wie ein Weihnachtsbaum! Ich habe ehrlich gesagt den Injektor noch nicht überprüft. Wo genau befindet sich dieser, und kann ich ihn leicht selbst überprüfen, oder brauche ich Spezialwerkzeug?

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amelietiger65

Okay, Weihnachtsbaum-Armaturenbrett... ja, das klingt vertraut. Ehrlich gesagt, ich würde nicht selbst an der Einspritzdüse herumfummeln, es sei denn, du weißt WIRKLICH, was du tust. Es ist ein empfindlicher Teil des Einspritzsystems. Mein Rat? Bring es in eine Werkstatt. Hat mich etwa 250€ gekostet, um es zu beheben, aber zumindest läuft es jetzt reibungslos. Könnte ein fehlerhafter Ausgang sein. Will deine Kraftstoffeffizienz oder die Emissionen nicht gefährden!

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erwinschneider1 (community.author)

Danke für den Rat! Werkstatt ist es! Klingt, als wäre die Ad-Blue-Ausgabe der Übeltäter, wie Sie sagten. Ich weiß die Hilfe zu schätzen! Zumindest habe ich jetzt eine Vorstellung davon, was es kosten wird.

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