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aaronfrank1

Civic Diesel unrund laufend, Injektor vermutet

Mein 2000er Honda Civic Diesel mit 237.937 Kilometern zeigt eine Motorkontrollleuchte und unruhigen Lauf. Die Diagnose sagt 'Rückstellung der Mengenabweichungskorrektur', was auf ein defektes Einspritzventil oder einen Injektor hindeutet. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich habe über Luftmassenmesser nachgedacht, aber die Kraftstoffeinspritzung scheint wahrscheinlicher.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Civic Diesel aus dem Jahr 2000 zeigte einen unruhigen Lauf und eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose. Die Diagnose ergab einen Fehler "Reset quantity drift compensation", der auf ein defektes Einspritzventil oder einen defekten Injektor hindeutet. Das Problem wurde eher der Kraftstoffeinspritzung als den Luftmassenmessern zugeschrieben. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass ein defekter Kraftstoffinjektor die Ursache war. Dieser wurde ausgetauscht und kalibriert, wodurch das Problem behoben und die Kontrollleuchte gelöscht wurde.

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4 Kommentar(e)

richard_keller1

Ich fahre auch einen Civic, und Ihre Symptome klingen nach dem, was ich erlebt habe. Stellen Sie eine Leistungsminderung fest, insbesondere beim Beschleunigen? Überprüfen Sie die Kompensationseinstellungswerte, bevor Sie die Einspritzdüsen verurteilen. Wie die Überprüfung der Vitalwerte vor der Verschreibung von Medikamenten.

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aaronfrank1 (community.author)

Ja, eine Verringerung der Leistung, insbesondere beim Beschleunigen. Könnten Sie die 'Kompensationsanpassungswerte' erläutern? Ist das ein Diagnoseverfahren mit spezieller Software, oder gibt es eine einfachere Möglichkeit, diese zu überprüfen? Stellen Sie sich vor, ich bin ein Chirurg, der nach der Lage einer Anomalie auf einem Röntgenbild fragt.

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richard_keller1

Die Werte sind über Diagnosesoftware zugänglich. Angesichts der Symptome, des Fehlercodes und der Leistungsminderung rate ich von einer weiteren Selbstdiagnose ab und empfehle eine seriöse Werkstatt. Ihr Civic braucht eine fachkundige Hand; Heimwerkerreparaturen könnten ihn verschlimmern. Wie das Reparieren einer komplexen Uhr mit einem Hammer.

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aaronfrank1 (community.author)

Ihre Einsichten waren hilfreich. Ich habe es zu einem zertifizierten Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass eine Einspritzdüse das Problem war. Ersetzt, die Driftkompensation neu kalibriert. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Der Motor läuft jetzt super, und die Motorkontrollleuchte ist aus. Nochmals vielen Dank.

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