marcstern79

Clarity EVAP-Systemleck

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2019er Honda Clarity Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal geht der Motor im Leerlauf einfach aus. Ich habe die Codes gescannt, und es deutet auf ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem hin. Ich denke, es könnte das EVAP-System sein, vielleicht ein defekter Aktivkohlefilter? Hat das schon jemand anderes erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda Clarity Hybrid Modell 2019 zeigte eine Motorwarnleuchte und gelegentliches Absterben im Leerlauf, wobei Diagnosecodes auf ein Leck im Kraftstofftankentlüftungssystem hinwiesen. Das Problem wurde im Zusammenhang mit dem EVAP-System vermutet, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters. Es wurde vorgeschlagen, das Entlüftungsventil zu prüfen und auf Zischgeräusche beim Öffnen des Tankdeckels zu achten. Das Problem wurde als defekter Aktivkohlefilter bestätigt und anschließend behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Clarity. Die Symptome klingen sehr vertraut. Welche Kraftstoffeffizienz sehen Sie? Ungewöhnliche Zischgeräusche beim Öffnen des Tankdeckels? Wenn der Drucksensor einen Systemfehler erkennt, löst er diese Motorkontrollleuchte aus. Es könnte sich auch lohnen, das Entlüftungsventil zu überprüfen.

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Danke für den Einblick! Bezüglich der Kraftstoffeffizienz ist sie definitiv etwas gesunken. Und ja, es gibt ein leichtes Zischen, wenn ich den Tankdeckel öffne. Glaubst du wirklich, dass es das gleiche Aktivkohlefilterproblem sein könnte? Hat es irgendwelche langfristigen Probleme verursacht?

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Basierend auf Ihrer Beschreibung scheint es sehr wahrscheinlich, dass der Aktivkohlefilter der Schuldige ist. Ich würde dringend empfehlen, Ihren Clarity zu einer qualifizierten Werkstatt zu bringen, um eine umfassende Diagnose durchführen zu lassen. Ein defekter Filter kann definitiv zu weiteren Komplikationen innerhalb des EVAP-Systems führen, wenn er nicht behoben wird.

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Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Der defekte Aktivkohlefilter war tatsächlich das Problem. Die Reparatur hat mich 275€ gekostet. Vielen Dank für Ihre Hilfe bei der Diagnose, das hat mir viel Rätselraten erspart!

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