stefansturm1

Clio AC schaltet sich nicht ein

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2001er Renault Clio Diesel. Die Klimaanlage will sich einfach nicht mehr einschalten. Sie funktionierte einwandfrei, aber jetzt ist es, als wäre sie komplett tot. Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Der Fehlerspeicher speichert einen Unterspannungsfehler. Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Clio Diesel von 2001 hat eine Klimaanlage, die sich trotz intakter Sicherungen nicht einschalten lässt. Der Fehlerspeicher zeigt einen Unterspannungsfehler an. Mögliche Ursachen sind ein defekter Relaisschalter für den Klimakompressor, ein defekter Riemenspanner oder Probleme mit dem Drucksensor oder dem Kältemittelstand. Die Lösung bestand im Austausch des Relaisschalters und des Riemenspanners, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Clio! Die Klimaanlage hörte plötzlich auf zu kühlen, und es stellte sich heraus, dass ein defekter Relais-Schalter für den Klimakompressor verantwortlich war. Haben Sie das überprüft? Es ist wie ein winziger Türsteher, wenn er seine Arbeit nicht tut, bekommt der Kompressor kein Signal zum Einschalten.

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Danke für die schnelle Antwort! Wo genau befindet sich dieser Relais-Schalter? Ist er leicht zu erreichen, oder muss ich das halbe Auto auseinandernehmen, um ihn zu finden?

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Es sollte sich im Motorraum befinden, normalerweise in der Nähe des Sicherungskastens. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Autos; sie zeigt die genaue Position. Aber wenn Sie sich unsicher sind, ist es möglicherweise am besten, eine Werkstatt aufzusuchen. Ein defektes Relais ist nicht immer der Grund für das Abschalten des Klimakompressors. Es gibt andere Gründe, wie z. B. den Riemenspanner oder den Drucksensor. Und der Kältemittelstand sollte ebenfalls überprüft werden.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war der Relais-Schalter! Außerdem war der Riemenspanner defekt. Alles in allem betrugen die Reparaturkosten 240 €. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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