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luisaloewe18

Clio Kaltstartproblem

Mein 2006er Renault Clio mit Benzinmotor läuft schlecht beim Kaltstart und das ganze Auto zittert. Wenn er sich erwärmt hat, scheint er gut zu laufen. Mein Mechaniker vermutet eine defekte Kaltstarteinspritzdüse und dass kein Kraftstoff richtig geliefert wird, wenn der Motor kalt ist. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

sophiefrank1

Ich besitze auch einen Clio, und Ihr Problem klingt unheimlich vertraut. Das schlechte Motorlaufverhalten und das Ruckeln beim Kaltstart erinnern mich sehr daran. Es war, als würde der Motor sich gegen die Idee wehren, überhaupt zu arbeiten. Haben Sie schon irgendwelche Einspritzdüsenreiniger-Zusätze zu Ihrem Kraftstoff gegeben? Wie riecht der Auspuff während dieser schwierigen Starts? Haben Sie nach anderen Symptomen gesucht, wie z. B. einem geringen Kraftstoffverbrauch?

(Übersetzt von Englisch)

luisaloewe18 (Autor)

Danke für deine Antwort! Ich habe noch keine Einspritzdüsenreiniger-Zusätze ausprobiert; das ist ein guter Vorschlag. Der Auspuff riecht etwas reichhaltig, wie unverbrannter Kraftstoff. Ich hatte nicht daran gedacht, den Kraftstoffverbrauch zu überprüfen, aber jetzt, wo du es erwähnst, scheint es, als würde ich häufiger tanken als sonst. Könntest du mir bitte mehr Details über deine Erfahrungen mitteilen? Hat die Reinigung der Einspritzdüsen das Problem bei dir behoben?

(Übersetzt von Englisch)

sophiefrank1

In meinem Fall hat der Einspritzdüsenreiniger etwas geholfen, aber das Problem trat immer wieder auf. Es scheint, als hätten wir die gleichen Symptome. Der reiche Geruch deutet auf ein Kraftstoffproblem hin, was sehr gut ein defektes Einspritzventil sein könnte. Mein Mechaniker empfahl, das Einspritzventil als dauerhaftere Lösung auszutauschen. Es ist vielleicht an der Zeit, Ihren Clio in eine Werkstatt zu bringen, da das Fahren mit einem defekten Einspritzventil andere Schäden verursachen kann. Eine ordnungsgemäße Diagnose ist entscheidend.

(Übersetzt von Englisch)

luisaloewe18 (Autor)

Ich bedanke mich für das Teilen Ihrer Erfahrung. Es scheint, als würde mein Clio tatsächlich unter der gleichen Krankheit leiden wie Ihrer. Der intensive Geruch und der geringe Kraftstoffverbrauch scheinen übereinzustimmen. Ich werde Ihren Rat befolgen und einen Termin in meiner örtlichen Werkstatt vereinbaren, um ihn richtig diagnostizieren zu lassen und höchstwahrscheinlich die Kaltstarteinspritzdüse auszutauschen. Sie haben mir etwa 515 € für den Austausch genannt. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die wahrscheinlichste Ursache zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

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