tomfire19
Clipper-Motor stirbt im Leerlauf ab
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Nissan Clipper aus dem Jahr 2000 zeigte im Leerlauf einen Motorstottern und eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose. Man vermutete, dass das Problem mit dem Tankentlüftungssystem zusammenhing, insbesondere mit einem Leck, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflusste. Das Problem wurde auf einen defekten Aktivkohlefilter zurückgeführt, der ersetzt wurde, wodurch das Stottern behoben und die Kontrollleuchte für die Motordiagnose ausgeschaltet wurde.
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4 Kommentar(e)
tomfire19 (community.author)
Ein Leck? Wo genau soll ich suchen? Und wie würde das zum Abwürgen führen? Ich bin mir nicht wirklich sicher, was ein Drucksensor in diesem Zusammenhang macht.
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linapeters1
Bei mir war es der defekte Aktivkohlefilter, der einen Systemfehler verursachte. Das Leck beeinträchtigt das Luft/Kraftstoff-Gemisch, und das Entlüftungsventil kann dies nicht kompensieren. Ehrlich gesagt, kann die Lecksuche knifflig sein; am besten lassen Sie eine Werkstatt einen Blick darauf werfen.
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tomfire19 (community.author)
Okay, danke für die Info. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Aktivkohlefilter. Die Reparatur hat mich 275€ gekostet. Der Austausch hat das Abwürgen behoben und die Motorkontrollleuchte ist erloschen. Nochmals vielen Dank!
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NISSAN
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CLIPPER
linapeters1
Klingt nach einem Problem mit der Kraftstofftank-Entlüftung. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel Astra, auch nach einigen Kilometern, und es stellte sich heraus, dass es ein Leck im System gab. Haben Sie den Drucksensor oder den Luftstrom überprüft?
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