CMAX Intermittierende Motorleuchte

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CMAX. Die Motorleuchte ging an und aus wie eine defekte Discokugel. Es stellte sich heraus, dass ein gerissener Schlauch ein Vakuumleck verursachte. Stellen Sie sich das wie ein winziges Loch in einem Ballon vor - der Motor bekommt nicht das richtige Luftgemisch. Es kann den Leerlauf durcheinanderbringen und sogar dazu führen, dass der Motor stehen bleibt. Haben Sie alle Schläuche überprüft, die mit dem Lufteinlass und dem Ventil verbunden sind?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Information. Welche spezifischen Schläuche sollte ich genauer untersuchen? Gibt es neben offensichtlichen Rissen noch andere verräterische Anzeichen für Schäden?

(Übersetzt von Englisch)

Der Schlauch, der direkt von der Luftpumpe zum Luftventil führt, ist der Hauptverdächtige, aber untersuchen Sie auch alle, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden sind. Fühlen Sie sie auf Brüchigkeit oder horchen Sie auf Zischen, wenn der Motor läuft – das ist wie die Schlange im Gras, die das Leck aufdeckt. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie sich damit nicht wohlfühlen, wird eine Werkstatt es in Minuten lokalisieren. Ich habe am Ende das Ventil und einige Schläuche ersetzt, nachdem ein Mechaniker es bestätigt hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht; der Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil war tatsächlich defekt. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 175 €. Die Motorleuchte ist jetzt aus. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)