dennislange1
CMAX Kühlmittelverlust
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford CMAX Diesel von 2019 verliert Kühlflüssigkeit, was dazu führt, dass die Check-Engine-Leuchte aktiviert wird. Trotz einer Sichtprüfung der Kühlerschläuche und des Deckels wurden keine offensichtlichen Lecks gefunden. Vorschläge beinhalten die Überprüfung auf weißen Rauch oder süßliche Gerüche, die auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung hindeuten, und das Entlüften des Systems von Luftblasen. Letztendlich zeigte ein Werkstattbesuch ein kleines Leck in der Nähe der Wasserpumpe, das durch den Austausch eines Schlauches behoben wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
dennislange1 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe keinen weißen Rauch oder süße Gerüche bemerkt, aber ich habe auch nicht speziell danach gesucht. Wie genau entlüfte ich das System auf Luftblasen in einem CMAX? Gibt es eine bestimmte Entlüftungsventilposition, nach der ich suchen sollte?
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lisatiger6
Okay, kein Rauch oder süßer Geruch ist (wahrscheinlich) eine gute Nachricht! Das Entlüften des Systems kann etwas knifflig sein. Ich habe online eine Anleitung speziell für den CMAX gefunden, die mir geholfen hat, das Entlüftungsventil zu finden. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht sehr wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, und der Pegel immer weiter sinkt, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Eine Druckprüfung des Kühlmittelsystems kann selbst winzige Lecks aufspüren, die mit bloßem Auge unsichtbar sind. Hat mir eine Menge Kopfschmerzen erspart!
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dennislange1 (community.author)
Danke für den Rat! Ich habe es zu einer Werkstatt vor Ort gebracht, und sie haben ein sehr kleines Leck an einem der Schläuche in der Nähe der Wasserpumpe gefunden. Sie haben den Schlauch ersetzt und das Kühlmittel aufgefüllt. Hat mich 52€ gekostet, aber zumindest ist es jetzt erledigt.
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FORD
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CMAX
lisatiger6
Oh Mann, Kühlmittelprobleme sind das SCHLIMMSTE! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem CMAX (obwohl es ein älteres Modell ist). Kühlmittel verschwindet! Zuerst, haben Sie nach weißem Rauch aus dem Auspuff geschaut? Das könnte auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung hindeuten. Außerdem kann ein kleines Kühlmittelleck manchmal schwer zu erkennen sein, weil das Kühlmittel schnell verdunstet, besonders bei einem heißen Motor. Was ist mit einem süßen Geruch, nachdem der Motor gelaufen ist? Das ist oft Kühlmittel. Haben Sie versucht, das System nach Luftblasen zu entlüften? Sie können zu seltsamen Kühlmittelstandmessungen führen.
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