finnwagner7

Cobalt-Bypass-Ventil-Fehler Überhitzung

Hey, ich habe einen 2017er Chevrolet Cobalt mit Benzinmotor, der mich vor ein Rätsel stellt. Er hat etwa 159.000 km auf der Uhr. Ich bekomme einen im Speicher abgelegten Fehler, der sich auf das Bypass-Ventil bezieht, und der Motor scheint zu überhitzen. Ich habe die Kühlmittelstände und Unterdruckleitungen überprüft, aber alles sieht normal aus. Ich vermute, dass es sich um einen Folgeschaden von etwas anderem handeln könnte. Irgendwelche Ideen, wo ich anfangen soll?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Cobalt von 2017 mit 159.000 km zeigt einen Fehler im Bypassventil und Motorüberhitzung. Erste Überprüfungen des Kühlmittelstands und der Unterdruckschläuche ergaben keine Probleme, was auf einen Folgefehler hindeutete. Ein ähnlicher Fall deutete auf ein Kühlmittelleck hin, das das Unterdrucksystem beeinträchtigte, doch das eigentliche Problem war ein defekter Sensor, der den Fehler im Bypassventil verursachte. Der Austausch des Sensors behob das Überhitzungsproblem, und die Reparatur wurde im Rahmen der Garantie abgedeckt.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Cobalt. Haben Sie überhaupt einen Verlust an Kraftstoffeffizienz oder Motorstillstand festgestellt? Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um ein kleines Kühlmittelleck handelte, das das Vakuumsystem durcheinanderbrachte und die Bypassventilwerte verfälschte.

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Interessant. Ich habe keinen nennenswerten Rückgang der Kraftstoffeffizienz oder ein Abwürgen festgestellt, aber ich werde es im Auge behalten. Wo befand sich das Kühlmittelleck in Ihrem Auto? War es leicht zu erkennen?

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Bei mir war es ein Nadellochleck in einem der Schläuche in der Nähe des Thermostatgehäuses, anfangs schwer zu erkennen. Aber ehrlich gesagt, bei diesem Bypassventilfehler und der Überhitzung würde ich empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Könnte etwas Ernsteres sein.

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Vielen Dank für den Hinweis! Ich schätze den Hinweis auf die mögliche Leckstelle. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein defekter Sensor, der den Fehler des Bypass-Ventils verursachte. Sie haben ihn ersetzt, und die Überhitzung ist verschwunden. Die Reparatur wurde von der Garantie abgedeckt, sodass ich am Ende nichts bezahlen musste!

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