Corsa Automatikgetriebe Probleme

Abgenutztes Getriebeöl ist bei diesen Symptomen in einem älteren Corsa eine klare Möglichkeit. Das Öl verliert mit der Zeit seine Schmiereigenschaften, was zu schlechtem Schalten und potenziellen Schäden führt. Haben Sie den Ölstand und -zustand überprüft? Wenn es dunkel, schlammig ist oder verbrannt riecht, ist es fast sicher Zeit für eine Getriebespülung und einen Ölwechsel. Angesichts des Verdachts auf Unterspannung, wurde die Autobatterie kürzlich getestet?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Ölstand noch nicht überprüft. Wo genau befindet sich der Ölmessstab bei diesem Modell? Könnte eine niedrige Spannung diese Schaltprobleme tatsächlich verursachen, oder ist das eine falsche Fährte?

(Übersetzt von Englisch)

Bei Ihrem Corsa sollte sich der Ölmessstab für das Automatikgetriebe in der Nähe der Vorderseite des Getriebes selbst befinden, normalerweise mit einem gelben oder orangefarbenen Griff gekennzeichnet. Was die niedrige Spannung betrifft, ja, sie kann absolut Schaltprobleme verursachen! Die Magnetventile, die die Gänge steuern, sind auf eine stabile Spannung angewiesen, um richtig zu arbeiten. Unregelmäßige Spannung kann zu unregelmäßigem Schalten oder sogar dazu führen, dass das Getriebe in den Notlaufmodus schaltet. Ich empfehle eine Diagnoseprüfung in einer Werkstatt; diese kann das Problem genau lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass das Automatikgetriebeöl abgenutzt war, was die Probleme verursachte. Ein Ölwechsel kostete mich 240€, aber jetzt schaltet es wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)