linabaumann3

Corsa Kraftstoffdrucksensorfehler

Ich habe Probleme mit meinem 2001er Vauxhall Corsa (Benzinmotor). Er hat etwa 93438 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Ich habe auch eine Verringerung der Motorleistung festgestellt. Ich habe das Auto mit einem OBD2-Lesegerät gescannt, und es zeigt einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem Kraftstoffrail-Drucksensorsignal an. Nach allem, was ich gelesen habe, scheint der Drucksensor selbst defekt zu sein. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Der Vauxhall Corsa von 2001 hat Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motorstörung, Motorstottern und Leistungsverlust. Ein OBD2-Scan zeigt einen Fehler im Signal des Kraftstoffdruckreglers an. Das Problem könnte an einem defekten Drucksensor oder an Problemen mit der Verkabelung und den Steckverbindern liegen. Es wurde vorgeschlagen, die Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen zu untersuchen, aber letztendlich wurde empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt diagnostizieren zu lassen. Das Problem wurde als Kraftstoffdruckregler bestätigt, der ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Renault Megane, obwohl die Symptome nicht genau die gleichen waren. Die Motorkontrollleuchte leuchtete, und das Auto zögerte manchmal beim Beschleunigen. Der Fehlercode wies auch auf den Kraftstoffdrucksensor hin. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor überprüft? Manchmal kann eine lose oder korrodierte Verbindung ähnliche Probleme verursachen.

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Danke für den Einblick. Ich habe die Kabel und Anschlüsse kurz überprüft, und sie schienen auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, aber ich habe sie nicht gründlich geprüft. Wie haben Sie die Verkabelung an Ihrem Megane behoben? War sie sichtbar beschädigt, oder haben Sie ein Multimeter verwendet, um die Durchgängigkeit zu testen?

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Beim Megane sah die Verkabelung zunächst in Ordnung aus, aber bei genauerer Betrachtung zeigte sich ein kleiner Riss in der Isolierung, der zu intermittierendem Kontakt führte. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes ist ein defekter Drucksensor immer noch die wahrscheinlichste Ursache. Da Sie jedoch die Grundlagen überprüft haben, ist es vielleicht am besten, das Problem in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen. Sie haben die Werkzeuge, um das Kraftstoffeinspritzsystem richtig zu diagnostizieren.

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Vielen Dank für den Rat. Ich weiß Ihre Erfahrung mit dem Megane zu schätzen. Ich werde Ihren Rat befolgen und ihn zur Diagnose in eine Werkstatt bringen. Es stellte sich tatsächlich als der Kraftstoffschienen-Drucksensor heraus, und der Austausch kostete mich 240 €. Läuft jetzt reibungslos.

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