elisamayer5

CR-V-Getriebeprobleme

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2014er Honda CR-V (Benzinmotor) mit 116.000 km. Das Automatikgetriebe macht Probleme, mit seltsamen Schaltvorgängen, wie Rutschen oder Zögern zwischen den Gängen. Die Getriebe-Kontrollleuchte ist ein paar Mal angegangen, und einmal ist es in den Notlauf gegangen, wie ich denke. Irgendwelche Ideen, was die Ursache sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda CR-V von 2014 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter ungewöhnliches Schalten, Schlupf und Zögern zwischen den Gängen, wobei die Getriebe-Kontrollleuchte gelegentlich aktiviert wird. Mögliche Ursachen sind niedriger oder verschlissener Getriebeölstand und mögliche Unterspannung im Fahrzeug. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Getriebeöl prüfen und gegebenenfalls wechseln zu lassen, was von einer Werkstatt bestätigt wurde, die verschlissenes Getriebeöl als Problem identifizierte und es ersetzte, wodurch das Problem möglicherweise behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl es eine andere Marke war. Die Symptome klingen vertraut. Fühlt es sich so an, als ob er sich schwer tut, den richtigen Gang zu finden? Mein Mechaniker vermutete ein Getriebeproblem. Haben Sie den Getriebeflüssigkeitsstand oder -zustand überprüft? Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, obwohl ich kein Experte bin.

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Danke für die Antwort! Ich habe den Flüssigkeitsstand nicht selbst überprüft; ehrlich gesagt, ich bin mir nicht einmal sicher, wo ich den Peilstab für das Getriebe bei diesem Modell finden kann. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches. Ist es möglich, dass ein niedriger Flüssigkeitsstand all diese Probleme verursachen könnte, oder ist es wahrscheinlicher, dass es etwas Ernstes ist?

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Ja, ein niedriger Flüssigkeitsstand könnte diese Probleme verursachen, aber ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen ist es wahrscheinlich mehr als nur ein Auffüllen. Bei meinem Astra stellte sich heraus, dass das Getriebeöl einfach abgenutzt war. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen und es überprüfen zu lassen. Möglicherweise ist eine Getriebespülung erforderlich, oder im schlimmsten Fall eine ernsthaftere Reparatur. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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Okay, vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass das Automatikgetriebeöl abgenutzt war, und sagten auch, dass die Unterspannung im Fahrzeug der Grund sein könnte. Sie haben das Öl gewechselt und die endgültigen Reparaturkosten betrugen 240 €. Hoffentlich wird das Problem dadurch behoben. Ich schätze Ihre Hilfe!

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