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CR-V Hybrid IAT-Sensor-Problem

Habe Probleme mit meinem 2020er Honda CR-V Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und ich habe einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Außerdem läuft er sehr unrund. Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Ansauglufttemperatursensor an. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda CR-V Hybrid Modell 2020 hat Probleme mit der Motorwarnleuchte, reduzierter Motorleistung und unruhigem Lauf. Das Diagnosegerät zeigt ein Problem mit dem Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) an. Eine ähnliche Erfahrung in der Vergangenheit deutet darauf hin, dass der Sensor defekt sein könnte. Die empfohlene Lösung ist, den Sensor von einem Fachmann überprüfen und gegebenenfalls austauschen zu lassen, was in diesem Fall das Problem behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh, das klingt frustrierend! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten Opel Corsa. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, das ganze Programm. Stellte sich auch als defekter Sensor heraus. Ich erinnere mich aber nicht mehr, welcher. Hat das Diagnosegerät speziell gesagt, dass es der Ansauglufttemperatursensor ist?

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Ja, das Diagnosewerkzeug hat speziell auf den Ansauglufttemperatursensor hingewiesen. Es zeigt einen Fehlercode, der sich darauf bezieht. Glaubst du also, dass es ziemlich wahrscheinlich der Übeltäter ist? Was hast du an deinem Opel Corsa gemacht?

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Nun, wenn das Diagnosegerät sagt, dass es der Ansauglufttemperatursensor ist, dann ist es das wahrscheinlich auch. In meinem Fall habe ich versucht, den Sensor zu reinigen, aber das hat nicht geholfen. Schließlich habe ich ihn einfach in eine Werkstatt gebracht. Sie haben den Sensor ausgetauscht, und das Problem war gelöst. Es könnte sich lohnen, ihn von einem Fachmann überprüfen zu lassen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß Ihre Erfahrung mit dem Opel Corsa zu schätzen. Ich denke, ich werde ihn in eine Werkstatt bringen und den IAT-Sensor überprüfen lassen. Hoffentlich ist es eine einfache Reparatur. Es stellte sich heraus, dass der Sensor tatsächlich defekt war. Es kostete mich 155 €, um ihn reparieren zu lassen, aber jetzt läuft mein CR-V wieder wie neu!

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